[实用新型]便携式汽车变速器包装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种便携式汽车变速器包装装置。

背景技术

汽车变速箱从生产厂家向外运输时，往往一个大车上需要装很多台变速箱，为了保证变速箱运输途中的安全，通常将变速箱装进木制的箱体或者金属制成的箱体中，当将变速箱运行到目的地后，通常将木制的箱体废弃抛掉，浪费大量的木材，金属箱体则需要再运送回生产厂家，以待运送下一批变速箱时再次利用，传统的做法是将金属箱体再次装上大车往回运输，但由于金属箱体体积都很大，占有较大的空间，一个大车上根本装不了几个金属箱体，造成严重的资源浪费，而且成本攀高，因此有必要改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种便携式汽车变速器包装装置，该装置采用分体式结构，在空箱运输时可以将箱体拆分开，节省空间，降低成本，使用时直接将各部件安装即可。

本实用新型采用的技术方案：便携式汽车变速器包装装置，具有箱体，所述箱体由上支撑体、下支撑体和连接体构成，所述上支撑体与连接体上端可拆卸连接，所述下支撑体与连接体下端也为可拆卸连接。

进一步地，所述上支撑体与连接体连接处设有角形加强板，所述角形加强板用螺栓与连接体上端连接；所述下支撑体与连接体连接处也设有角形加强板，所述角形加强板用螺栓与连接体下端连接。

进一步地，所述上支撑体、下支撑体和连接体均用角钢制成，所述连接体上端部卡在上支撑体的角钢槽内，连接体下端部卡在下支撑体的角钢槽内。

进一步地，所述连接体由四根角钢构成，分别置于上支撑体和下支撑体的两端部将上支撑体和下支撑体撑起并将两者连接。

本实用新型与现有技术相比方便运输，节约占用空间，降低运输成本，具有较高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1描述本实用新型的一种实施例。

便携式汽车变速器包装装置，具有箱体1，所述箱体1由上支撑体2、下支撑体3和连接体4构成，所述上支撑体2与连接体4上端可拆卸连接，所述下支撑体3与连接体4下端也为可拆卸连接，具体说，所述上支撑体2与连接体4连接处设有角形加强板5，所述角形加强板5用螺栓6与连接体4上端连接；所述下支撑体3与连接体4连接处也设有角形加强板5，所述角形加强板5用螺栓6与连接体4下端连接。所述上支撑体2、下支撑体3和连接体4均用角钢制成，所述连接体4上端部卡在上支撑体2的角钢槽内，连接体4下端部卡在下支撑体3的角钢槽内。所述连接体4由四根角钢构成，分别置于上支撑体2和下支撑体3的两端部将上支撑体2和下支撑体3撑起并将两者连接。

使用方法：当需要运输汽车变速器时，先将下支撑体3平放于地面，将变速器放在下支撑体3上，然后将四根连接体4竖直放于下支撑体3四角处，再将上支撑体2置于四根连接体4上，然后用螺栓6紧固，空档处插入木板组成一个完整的箱体，将箱体放在运输车上即可。当将变速器运送到目的地后，将木板抽出，并将螺栓6拆下，即可将上支撑体2、下支撑体3和连接体4撂起放置，同样的运输车上可以装多套拆开后的箱体，节约了空间，降低了运输成本。

本实用新型不仅可以运输汽车变速器，根据所运送物品规格的大小，箱体尺寸可以有多种变化，可以运送多种类似的物品，具有较高的实用价值。

上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。