[实用新型]一种极群专用周转箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及周转箱。

背景技术

目前电动助力车用铅酸蓄电池的生产过程中，极群的周转都是由包片工序用小的单个极群盒来装极群，装入极群盒的极群在装入一托盘或周转箱内。极群使用时，要先把小的极群盒脱出，再放入托盘内，然后再转入包片工序。

现今市场上流通的极群盒，都是手工焊接时代专用产品，内部尺寸较小，有较高的装配压力，因此，在装入或脱出时必须要双手同时用力才能操作。使用前后的小极群盒又都是无规律摆放，因此在各个生产环节上无形的增加了操作工序的多余动作，浪费了大量的时间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种电动助力车用铅酸蓄电池极群专用周转箱，结构简单，方便实用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种极群专用周转箱，包括敞口式箱体，所述箱体内均匀布置若干个极群盒，其特征在于：所述极群盒底部与箱体底部为一体结构，极群盒之间设有间隔，所述极群盒的尺寸为74(±2)mm×31(±2)mm×90(±2)mm。

作为优选，所述箱体侧壁上边沿为向外侧突出的斜口，所述箱体底部设有底托，底托外径大于所述斜口底部口径，所述极群盒顶部低于所述斜口底部。

作为优选，所述箱体外形尺寸为435(±5)mm×370(±5)mm×170(±5)mm，内径尺寸为415(±5)mm×350(±5)mm×165(±5)mm，箱体内置有36个极群盒，极群盒以九行四列的方式设置。适用于6-DZM-17/6-DZM-20电动助力车用铅酸蓄电池极群。

本实用新型的优点：

1.本发明采取周转箱与极群槽一体化设计；

2.确保极群不松动的前提下，使操作更方便；

3.该设计产品可单手操作，提高了生产效率；

4.该箱体底部有底托设置，可多层叠放，节约了占地面积，使产品的周转更加方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，为本实用新型一种极群专用周转箱的实施例，包括敞口式箱体1，所述箱体内均匀布置若干个极群盒2，所述极群盒底部与箱体底部为一体结构，极群盒之间设有间隔，所述极群盒的尺寸为74(±2)mm×31(±2)mm×90(±2)mm。所述箱体侧壁上边沿为向外侧突出的斜口11，所述箱体底部设有底托12，底托外径大于所述斜口底部口径，所述极群盒顶部低于所述斜口底部。所述箱体外形尺寸为435(±5)mm×370(±5)mm×170(±5)mm，内径尺寸为415(±5)mm×350(±5)mm×165(±5)mm，箱体内置有36个极群盒，极群盒以九行四列的方式设置。