[实用新型]快放阀本体

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种快放阀本体。

背景技术

快放阀是汽车气路制动系统中的重要部件，其作用是在制动压力较小时使汽车前后轮制动速度一致。快放阀由阀体和阀体内部的活塞等配件构成，现有技术的快放阀中活塞没有支撑部件，使用过程中活塞工作不稳定，造成快放阀响应速度降低。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种快放阀本体，以解决现有技术快放阀中活塞工作不稳定的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

快放阀本体，包括具有竖向内腔的阀体，所述阀体内腔顶端腔口位于阀体顶部，其特征在于：所述阀体一端开有与内腔连通的进气口，阀体另一端开有与内腔连通的出气口，阀体中间段设置有与内腔连通的凸台状的排气口，所述阀体内腔中设置有环形架，所述环形架侧壁镂空。

所述的快放阀本体，其特征在于：所述阀体底部排气口两侧对称设置有带安装通孔的底脚。

本实用新型结构简单，易于实现，在阀体的内腔中设置环形架，通过环形架对活塞起到支撑作用，同时环形架侧壁镂空，以连通进气口、出气口、排气口、阀体内腔。本实用新型能够有效提高快放阀中活塞工作稳定性，确保快放阀的快速反应能力。

附图说明

    图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示。快放阀本体，包括具有内腔的阀体1，阀体1一端开有与内腔连通的进气口2，阀体1另一端开有与内腔连通的出气口3，阀体1中间段设置有与内腔连通的凸台状的排气口4，阀体1内腔中设置有环形架5，环形架5侧壁镂空。阀体1底部排气口4两侧对称设置有带安装通孔6的底脚7。