[实用新型]转台内缝焊接液压翻转变位机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转台内缝焊接液压翻转变位设备，属于焊接变位设备技术领域。

背景技术

目前泵车转台（以下按照行业称谓叫工件）的内缝焊接主要是采用行车吊装进行工件翻转，手工焊接内焊缝。该方法手工操作，效率低，不能达到最佳焊接位置；工件的翻转需要占用行车，浪费资源；焊接旋转手工操作，速度不均匀；产品质量的好坏差异性很大，合格率低，不利于产品的批量生产。

发明内容

本实用新型的目的在于针对目前多种泵车转台内缝焊接效率低，焊接位置不理想等缺点，提供了一种可以方便实现泵车转台的旋转和倾斜翻转的焊接变位设备。工人把工件吊装好以后，只需要在手控盒进行相应的操作，就可实现工件的旋转和倾斜翻转，使每条焊缝均可处于最佳的位置施焊，确保焊接质量并提高工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种转台内缝焊接液压翻转变位机，主要包括压紧组件、滚动支承、气动顶紧机构、旋转接头、回转支承、小车、导电机构、支架C、减速器、倾翻架、联接座、支架B、转臂、油缸、支架A、机座、载人台车，所述支架A与支架B通过螺栓固定连接在机座上，支架C通过焊接固定在机座上，所述机座底面通过螺栓固定在地面上；所述油缸一端与支架A连接，另一端与转臂一端连接，转臂的另一端再与支架B连接；所述联接座一端与支架B连接，另一端与倾翻架连接，倾翻架上还安装有回转支承。

为了更好地实现本实用新型，所述载人台车由盖架、轮座、从动轴、挡圈、坐架、轮子、透盖、闷盖、主动轴、垫板、拖链槽组成，所述坐架一侧连接拖链槽，坐架下表面通过垫板螺栓连接有轮座，轮座内设有轮子，所述轮子表面设有凹陷结构，在与轮子对应处的盖架上开有凹槽，凹槽内设有与轮子表面匹配的凸棱。

进一步地，所述气动顶紧机构由压头下板、内六角螺钉A、压头上板、压头、气缸、内六角螺钉B组成，所述压头下板与压头上板通过内六角螺钉A相连，所述气缸内设有内六角螺钉B，气缸上表面通过压头与压头上板连接。

作为优选，所述导电机构由导电棒、螺母、弹簧座、弹簧、铜电极组成，所述弹簧座上表面固定连接弹簧底部，弹簧顶部螺栓连接铜电极，所述弹簧座下表面通过螺母螺纹连接导电棒。

本实用新型内还可以设置控制系统，所述控制系统由主控柜和手控盒两部分组成，其主控柜置于机体内，外以防尘罩遮挡，防止灰尘进入控制柜对元器件造成不良影响。采用变频器作为控制柜的核心部件，可方便实现正反转和无级调速。主控制柜和手控盒采用航空插头相连，工件装夹、翻转、旋转控制，急停、旋转速度调节及显示等各项功能均可在手控盒上进行操作，此控制系统可单独控制，也可和外部其它焊接设备控制系统相连，实现联动控制。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：可以方便实现泵车转台的旋转和倾斜翻转的焊接变位，工人把工件吊装好以后，只需要在手控盒进行相应的操作，就可实现工件气动夹紧，松开，以及工件的旋转和倾斜翻转，使每条焊缝均可处于最佳的位置施焊，确保焊接质量并提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整机结构示意图；

图2为图1中载人台车的结构示意图；

图3为图1中气动顶紧机构的结构示意图；

图4为图1中导电机构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。