[实用新型]一种汽车横梁中部右安装支架的检测工具有效
| 申请号: | 201120370408.X | 申请日: | 2011-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN202350715U | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
| 发明(设计)人: | 金华;邹湘京;李海华 | 申请(专利权)人: | 上海德真工贸有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20;G01B5/08;G01B5/00;G01B5/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201702 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 横梁 中部 安装 支架 检测工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件的检测装置,具体来讲是涉及一种汽车横梁中部右安装支架的检测工具。
背景技术
在现代社会,汽车作为我们的主要交通工具,需求量越来越大,相应地生产量也越来越大,因此汽车零部件的生产量也随之增大。而人们对其制造工艺的要求也越来越高,随着生产工艺的越来越先进,各种零部件的生产和检测也越来越先进,精度要求也越来越高。
目前,对汽车横梁中部右安装支架的检测最为常用的工具是三坐标,此检测工具的高精度和高智能使得其得到较为广泛的使用,但三坐标检测仪器的价格昂贵,对一般的小型加工企业会造成过重的经济成本负担;且三坐标检测汽车横梁中部右安装支架花费的时间长,操作复杂,操作人员需投入很大精力进行工作,且在上岗前要进行相应的课业繁重的专业培训,这无疑又给企业增加了额外的无形成本;另外,一般在两个不同平面上的两个检测点之间的尺标,三坐标是无法测量的,这样的检测仪器对大规模生产、需要快速和多方位检测的汽车横梁中部右安装支架是非常不适用的。因而能够提供一种操作简单、价格便宜、能够多方位检测的检测装置,以满足生产厂家的需求已成为一个迫切需要解决的问题。
发明内容
针对上述情况,本实用新型提供一种汽车横梁中部右安装支架的检测工具,以解决现有技术检测汽车横梁中部右安装支架的三坐标装置价格昂贵、检测时间长、检测不完全以及操作复杂、对操作人员要求高的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车横梁中部右安装支架的检测工具,包括底座、固定于底座上的用于放置汽车横梁中部右安装支架的操作台、三个用来将汽车横梁中部右安 装支架固定在操作台的快速压紧装置和三根检测棒;其特征在于,所述操作台的上端在前后方向的中间位置设置有与标准的汽车横梁中部右安装支架下侧轮廓相吻合的呈凹槽状的工作台面,其中,所述操作台的上端面与标准的汽车横梁中部右安装支架的前侧和后侧折边的上端平齐;所述操作台的右端设置有与标准的汽车横梁中部右安装支架的右端平齐或吻合的台阶;所述工作台面上与标准的汽车横梁中部右安装支架底部的三个圆孔相对应分别设置有相应的检测孔。
其中,所述三个快速压紧装置中有一个快速压紧装置与标准的汽车横梁中部右安装支架底部最左侧的圆孔相对应、固定于操作台前侧的底座上;另两个快速压紧装置左右排布、分别固定于操作台后侧的底座上,该两个快速压紧装置中左侧的一个与标准的汽车横梁中部右安装支架底部最右侧的圆孔相对应;所述底座的四周还设置有至少两个装配孔。
所述三个快速压紧装置的主体结构相同,其中,固定于操作台后侧的快速压紧装置包括固定于底座的基座、固定于基座上端的支架;所述支架的后上端和前下端分别设置有一组通孔,所述支架后上端的一组通孔通过一销轴与一压杆的一端铰接,所述支架前下端的一组通孔通过一销轴与一扳手的一端铰接;所述扳手的中部也设置有一组通孔,所述扳手的中部的通孔通过一销轴与一连杆的一端铰接;所述连杆的另一端也设置有一组通孔,所述压杆与支架铰接的一端的内侧也设置有一通孔,所述连杆的另一端设置的一组通孔和压杆与支架铰接的一端的内侧设置的通孔内设置有一销轴;所述压杆的另一端设置有一通孔,所述压杆的另一端的通孔内设置有一根汽车横梁中部右安装支架固定杆。
所述与标准的汽车横梁中部右安装支架底部最左侧和最右侧的圆孔相对应的两个快速压紧装置的汽车横梁中部右安装支架固定杆包括一螺杆,在螺杆的下侧设置有一压头,在螺杆上相对于压杆的上方和下方分别设置有一锁紧螺母,所述压头为包括上端面和下端面的台阶状,所述压头的上端面的中心与螺杆的下端固定,所述压头的下端面的前端与标准的汽车横梁侧位支架的底面的圆孔相对应设置有一凹槽;所述另一个快速压紧装置的汽车横梁中部右安装支架固定杆包括一螺杆,在螺杆的下侧设置有一压头,在螺杆上相 对于压杆的上方和下方分别设置有一锁紧螺母。
所述三根检测棒下端均为圆柱状,直径分别与标准的汽车横梁中部右安装支架的底面的三个圆孔的孔径、所述操作台与标准的汽车横梁中部右安装支架的底面的三个圆孔相对应的检测孔的孔径相吻合。
本实用新型的有益效果是,结构合理,设计和使用简单方便,性价比高,操作简单,检测精度高,能够实现同时全方位检测,即能够同时检测汽车横梁中部右安装支架的轮廓、形状及其上的孔径、孔位等;从而省去了现有技术采用三坐标检测的很多繁琐的步骤,有效地提高了工作效率和经济效益,操作人员只需简单培训便可熟练操作,大大降低公司的无形成本;本实用新型外形小巧,移动和搬运方便,占用空间较小,可随时随地使用。
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