[实用新型]小型汽轮分布式集中控制系统有效
申请号: | 201120369961.1 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN202257243U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 陆晓阳;李杰 | 申请(专利权)人: | 德阳瑞能电力科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 徐宏;吴彦峰 |
地址: | 618000 四川省德*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小型 汽轮 分布式 集中 控制系统 | ||
1.一种小型汽轮分布式集中控制系统,其特征在于,包括用户终端、程控单元、接口单元、显示单元、现场信号监视与调节控制单元以及供电单元;所述供电单元用于向程控单元、接口单元、显示单元、现场信号监视与调节控制单元供电;所述现场信号监视与调节控制单元用于采集现场部分的模拟信号、开关量信号,同时还向现场部分输出调节控制信号;现场信号监视与调节控制单元通过所述接口单元与程控单元进行信号交互;所述程控单元还与用户终端具有信号连接;所述接口单元还与显示单元具有信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种小型汽轮分布式集中控制系统,其特征在于,所述现场信号监视与调节控制单元包括旋转机械安全监视装置与工业汽轮机调节控制装置;
所述旋转机械安全监视装置具有位移量输入接口、振动信号输入接口、转速信号输入接口、模拟量输出接口;
所述工业汽轮调节控制装置具有转速信号输入接口、模拟量控制信号输出接口、开关量控制信号输出接口、开关量控制信号输入接口、开关量信号输入接口与开关量信号输出接口。
3.根据权利要求2所述的一种小型汽轮分布式集中控制系统,其特征在于,所述接口单元包括1号分站、2号分站、3号分站与4号分站;
所述1号分站包括分站接口模块1与模拟量输入模块1;所述模拟量输入模块1与旋转机械安全监视装置的模拟量输出接口连接;分站接口模块1用于与所述程控单元进行信号交互;
所述2号分站包括分站接口模块2、模拟量输入模块2与模拟量输出模块;所述模拟量输入模块2与旋转机械安全监视装置的模拟量输出接口连接;分站接口模块2用于与所述程控单元进行信号交互;模拟量输出模块用于向现场部分输出模拟控制信号;
所述3号分站包括分站接口模块3与开关量输入模块;所述开关量输入模块与工业汽轮调节控制装置的开关量信号输出接口连接;分站接口模块3用于与所述程控单元进行信号交互;
所述4号分站包括分站接口模块4、开关量输出模块;所述开关量输出模块与工业汽轮调节控制装置的开关量控制信号输入接口连接;分站接口模块4用于与所述程控单元进行信号交互。
4.根据权利要求3所述的一种小型汽轮分布式集中控制系统,其特征在于,所述4号分站还具有RS-485模块、CANOPEN模块与DiviceNet模块。
5.根据权利要求3或4所述的一种小型汽轮分布式集中控制系统,其特征在于,所述显示单元为组合光字报警装置,所述4分站的开关量输出模块还与组合光字报警装置连接。
6.根据权利要求5所述的一种小型汽轮分布式集中控制系统,其特征在于,所述程控单元包括A主站与B主站;所述的两个主站均具有电源模块、中央处理器、2个冗余配置的以太网通讯模块;所述A主站与B主站之间具有MPI网络连接;
所述A主站与B主站中的电源模块分别为其所在主站中的中央处理器、以太网通讯模块供电;
A主站中的中央处理器通过一条现场总线与所述4个分站中的分站接口模块进行信号交互;A主站中的两个冗余配置的以太网通讯模块通过两条冗余配置的以太网线路与用户终端进行信号交互;
B主站中的中央处理器通过另一条现场总线与所述4个分站中的分站接口模块进行信号交互;B主站中的两个冗余配置的以太网通讯模块通过所述的两条冗余配置的以太网线路与用户终端进行信号交互。
7.根据权利要求6所述的一种小型汽轮分布式集中控制系统,其特征在于,所述供电单元为双电源切换装置,双电源切换装置具有交流电源输出端与直流电源输出端;所述交流电源输出端分别向旋转机械安全监视装置、A主站、B主站供电;直流电源输出端分别为工业汽轮机调节控制装置、1号分站、2号分站、组合光字报警装置、3号分站、4号分站提供电源。
8.根据权利要求7所述的一种小型汽轮分布式集中控制系统,其特征在于,在所述旋转机械安全监视装置、A主站、B主站、工业汽轮机调节控制装置、1号分站、2号分站、组合光字报警装置、3号分站、4号分站处均设置有保险端子,所述双电源切换装置的电源输出端通过各个保险端子向旋转机械安全监视装置、A主站、B主站、工业汽轮机调节控制装置、1号分站、2号分站、组合光字报警装置、3号分站、4号分站提供电源。
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