[实用新型]罩帽型引擎盖有效
| 申请号: | 201120369285.8 | 申请日: | 2011-10-07 |
| 公开(公告)号: | CN202243699U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | 黄小兰 | 申请(专利权)人: | 黄小兰 |
| 主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;B60K11/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 罩帽型 引擎盖 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种引擎盖技术领域。
背景技术
通常轿车是发动机前置的,轿车包括车体,车体的前端是发动机舱,发动机舱内安装有发动机,发动机舱的上端是引擎盖,发动机在发动的时候会散发出很多热量,汽车发动机主要靠散热器和水箱散热,其不足之处在于汽车引擎盖一般是一整块钢板制成,上面没有透气孔,不利于发动机散热,特别是在炎热的夏天,汽车长时间行驶的时候,发动机舱内温度会升高,高温会加速发动机舱内的管线和元器件老化,市场上急需一种能够加速发动机舱散热的引擎盖。
发明内容
为了克服现有的引擎盖一般是一整块钢板制成,上面没有透气孔,不利于发动机散热的不足,本实用新型提供一种罩帽型引擎盖,该罩帽型引擎盖能够加速汽车发动机舱散热,降低发动机舱温度,减缓发动机舱内的管线和元器件老化,又能够防止杂物掉落进发动机舱内。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是,一种罩帽型引擎盖,包括引擎盖,引擎盖上开有呼吸孔,呼吸孔的上端延伸有凸起的圆环状凸环,圆环状凸环的侧壁开有小孔,小孔靠近圆环状凸环的上端,圆环状凸环的上侧安装有圆筒形罩帽,圆筒形罩帽通过螺钉固定在圆环状凸环上端,靠近呼吸孔的引擎盖下方设置有支撑杆,支撑杆上连接有微型风扇,微型风扇位置在呼吸孔的下方,微型风扇的风向为从下到上。
由于该罩帽型引擎盖包括引擎盖,引擎盖上开有呼吸孔,呼吸孔的上端延伸有凸起的圆环状凸环,圆环状凸环的侧壁开有小孔,小孔靠近圆环状凸环的上端,圆环状凸环的上侧安装有圆筒形罩帽,圆筒形罩帽通过螺钉固定在圆环状凸环上端,靠近呼吸孔的引擎盖下方设置有支撑杆,支撑杆上连接有微型风扇,微型风扇位置在呼吸孔的下方,微型风扇的风向为从下到上,因此该罩帽型引擎盖能够加速汽车发动机舱散热,降低发动机舱温度,减缓发动机舱内的元器件老化,又能够防止杂物掉落进发动机舱内。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是实施例罩帽型引擎盖的沿着引擎盖横截面的结构图。
具体实施方式
如图1所示,一种罩帽型引擎盖,包括引擎盖1,引擎盖1上开有呼吸孔4,呼吸孔4的上端延伸有凸起的圆环状凸环8,圆环状凸环8的侧壁开有小孔6,小孔6靠近圆环状凸环8的上端,圆环状凸环8的上侧安装有圆筒形罩帽7,圆筒形罩帽7通过螺钉5固定在圆环状凸环8上端,靠近呼吸孔4的引擎盖1下方设置有支撑杆2,支撑杆2上连接有微型风扇3,微型风扇3位置在呼吸孔4的下方,微型风扇3的风向为从下到上。
引擎盖是盖在发动机舱上面的。汽车发动机工作时,发动机舱内的热空气通过呼吸孔4和小孔6排出到外部,有利于降低发动机舱内的温度。微型风扇3通电启动后,有力于发动机舱内热空气的流动散热。圆环状凸环8由于高于引擎盖表面,能够防止雨水流进呼吸孔4内。圆筒形罩帽7能够防止杂物和雨水掉入呼吸孔4内。因此,该罩帽型引擎盖能够加速汽车发动机舱散热,降低发动机舱温度,减缓发动机舱内的元器件老化,又能够防止杂物掉落进发动机舱内。
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