[实用新型]一种车辆速度控制装置有效

专利信息
申请号: 201120368157.1 申请日: 2011-10-03
公开(公告)号: CN202264643U 公开(公告)日: 2012-06-06
发明(设计)人: 谢奎豹 申请(专利权)人: 监利县民华变速箱有限公司
主分类号: B60K31/02 分类号: B60K31/02
代理公司: 荆州市亚德专利事务所 42216 代理人: 方风波
地址: 433300 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 速度 控制 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种控制装置,具体涉及一种车辆速度控制装置,属电子监测控制技术领域。 

背景技术

据统计,几乎90%以上的机动车交通事故都与车速过快有关,我国每年交通事故死伤人达数三十余万人,造成的直接经济损失数以亿计。然而,车速过快的概念是相对的,对于不同路况和区间,安全的行驶速度是不同的;对于不同的车型和车况,其安全的行驶速度也不同。所以,城区街道、高速公路和主要等级公路,都规定了机动车最高行驶速度,轿车、载重货车、客运班车以及农用车等等,也有不同的时速限制。现在,公安交通管理部门针对不同路况规定了限行速度,并在道路上设置了雷达测速仪-电子眼来进行监测拍摄超速行驶的车辆,事后据此记录对驾驶人员进行处罚,以此来达到减少超速现象的目的。既便如此,现实生活中因车辆速度过快而引起的交通事故还是经常发生,特别是在人口稠密的城镇交通路口,伴随着违规闯红灯的超速行驶造成的重大交通事故层出不穷。如果充分利用现有的 GPS精确导航技术,建立一个机动车监视和速度自动控制系统,使车辆运行速度时刻处于受控状态,则超速现象将会大大减少甚至绝迹。 

发明内容

本实用新型的目的在于:提供一种可有效防止机动车辆超速,进而减少交通事故发生概率的车辆速度控制装置。 

本实用新型通过如下的技术方案来实现上述目的: 

一种车辆速度控制装置,它由GPS信号接收器、微控电脑、 车速传感器、油量控制器构成,其特征在于:供电电源上端设置有车速传感器和GPS信号接收器,供电电源与车速传感器和GPS信号接收器之间设置有微控电脑,微控电脑通过压力开关与供电电源连接,供电电源一侧设置有与供电电源连接的油量控制器,所述的微控电脑通过导线分别与油量控制器、车速传感器和GPS信号接收器连接。

本实用新型的有益效果在于: 

本实用新型结构简单,通过与现有成熟的GPS精确导航技术相衔接,充分利用GPS信息资源,通过GPS信号接收器、GPS微控电脑、车速传感器、油量控制器可将行车速度控制在安全行车速度之内,有效防止机动车辆超速,进而减少交通事故发生的概率。改变传统的事前监督事后处罚模式,立足于事前控制、防患于未然、以人为本的设计思想,尽可能减少重大交通事故的发生。特别适用于机动车辆安装使用。

附图说明: 

附图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1、GPS信号接收器,2、微控电脑,3、车速传感器,4、油量控制器,5、供电电源,6、压力开关,7、导线。 

具体实施方式: 

该车辆速度控制装置由GPS信号接收器1、微控电脑2、 车速传感器3、油量控制器4构成,供电电源5上端设置有车速传感器3和GPS信号接收器1,供电电源5与车速传感器3和GPS信号接收器1之间设置有微控电脑2,微控电脑2通过压力开关6与供电电源5连接,供电电源5采用车载直流电源,供电电源5一侧设置有与供电电源5连接的油量控制器4,微控电脑2通过导线7分别与油量控制器4、车速传感器3和GPS信号接收器1连接。

安装时,压力开关6放置于驾驶座下方,以便于驾驶人员利用自生重量对其开启或闭合,进而控制整个装置的开启或关闭,油量控制器4安装于车辆输油管线上。车速传感器3安装在驱动桥壳或变速器壳内,GPS信号接收器1安装在驾驶室内。 

本实用新型的GPS信号接收器1用于接收卫星信号,并将接收到的信号同步传送到车载微控电脑2。GPS系统能够对车辆的位置进行精确定位,并向车辆发出所在路段许可的最高行驶速度数据。 

微控电脑2是本实用新型的神经中枢,按照接收到的限速指令,结合车辆当前的行驶速度,对车辆供油系统发出调整命令。 

车速传感器3是车辆自身行驶速度的监测装置。车速传感器3将监测的行驶速度数据同步传递到微控电脑2中。 

油量控制器4用于微控电脑2的指令,控制供油量或关闭油路。 

本实用新型结构简单,通过GPS信号接收器1、微控电脑2、 车速传感器3、油量控制器4可将行车速度控制在安全行车速度之内,有效防止机动车辆超速,进而减少交通事故发生的概率。改变了传统的事前监督事后处罚模式,立足于事前控制、防患于未然、以人为本的设计思想,减少了重大交通事故的发生。特别适用于机动车辆安装使用。 

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