[实用新型]公车北斗卫星导航定位监控系统有效
申请号: | 201120367122.6 | 申请日: | 2011-09-30 |
公开(公告)号: | CN202373147U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 高爱军;刘德生;尤淑莉 | 申请(专利权)人: | 北京北方胜达机电科技发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G01S19/42 |
代理公司: | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 刘淑芬 |
地址: | 100086 北京市海淀区中*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公车 北斗 卫星 导航 定位 监控 系统 | ||
1.一种公车北斗卫星导航定位监控系统,其特征在于,该系统包括:车载终端部分(1)、GSM/GPRS网络(2)和公车监控调度平台(3),所述的车载终端部分(1)经由GSM/GPRS网络(2)与公车监控调度平台(3)之间进行无线通讯;
所述的车载终端部分(1)集成了微控制器(12)、第一北斗通讯模组(13)、第一GSM/GPRS收发模组(11)和车辆传感数据采集模组(14),上述第一北斗通讯模组(13)、第一GSM/GPRS收发模组(11)和车辆传感数据采集模组(14)三个模组由嵌入式的微控制器(12)直接控制,第一北斗通讯模组(13)外接有天线(4);
所述的公车监控调度平台(3)集成了第二北斗通讯模组(31)、第二GSM/GPRS收发模组(32)和监控调度处理系统(30),该平台预留了为系统进一步的升级和扩展提供资源的GSM/GPRS通讯备用扩展接口(33),第二北斗通讯模组(31)外接有天线(4)。
2.根据权利要求1所述的公车北斗卫星导航定位监控系统,其特征在于,所述的监控调度处理系统(30)包括车辆管理信息模块(34)和主界面模块(35),所述的主界面模块(35)显示车辆管理信息模块(34)中相应的数据内容。
3.根据权利要求1所述的公车北斗卫星导航定位监控系统,其特征在于,所述的车辆管理信息模块(34)包括后台服务处理模块(341)、定位信息管理(342)、车辆管理(343)、单位信息管理(344)、权限管理模块(345)、数据库模块(346)和数据库维护模块(347),所述的后台服务处理模块(341)接受数据库模块(346)和权限管理模块(345)的控制信号,然后直接控制定位信息管理(342)、车辆管理(343)和单位信息管理(344)这三个模块,所述的数据库维护模块(347)与数据库模块(346)相连。
4.根据权利要求1所述的公车北斗卫星导航定位监控系统,其特征在于,所述的定位信息管(342)还包括有车辆管理部门配备公车监控调度计算机管理系统,该系统实时追踪监控每个车辆成员。
5.根据权利要求1所述的公车北斗卫星导航定位监控系统,其特征在于,所述的主界面模块(35)包括监控实时处理模块(351)、系统参数配置(352)、指挥调度功能(353)、地图操作基本功能(354)、路径规划功能(355)、数据查询功能(356)、报警功能(362)、最近车辆位置查询(361)、分布式单车锁定功能(360)、鹰眼图显示(359)、车辆轨迹分布显示(358)、历史轨迹回放模块(357),所述的监控实时处理模块(351)直接控制指挥调度功能(353)、地图操作基本功能(354)、路径规划功能(355)、数据查询功能(356)、报警功能(362)、最近车辆位置查询(361)、分布式单车锁定功能(360)、鹰眼图显示(359)、车辆轨迹分布显示(358)和历史轨迹回放模块(357),所述的系统参数配置(352)与监控实时处理模块(351)直接相连,接受时实定位数据,与短消息服务器建立连接,连接成功之后进入接收数据状态,随时接收时实定位数据。
6.根据权利要求1所述的公车北斗卫星导航定位监控系统,其特征在于,所述的天线(4)为基于GNSS系统的高精度兼容性天线。
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