[实用新型]一种可导向防撞垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通警示安全设备领域，特别涉及一种可导向防撞垫。

背景技术

今年来，我国高速公路交通事业发展迅速，为人们的生活提供了快速、高效的出行服务，但是随之而来的是交通事故损失剧增，交通安全形势严峻。高速公路的分流点处士特殊的事故多发段，目前分流点多是设置波形梁护栏、混凝土护栏，一旦发生事故，有可能出现护板插入车体，对乘员造成致命伤害；若是车辆碰撞混凝土护栏三角端头，则可能因车速太大，导致车体严重变形，造成乘员的伤害。

目前，国内大部分公路上的危险三角端头采取的防护方式是玻璃钢沙桶，但这种设施对失控车辆只起到很小的缓冲吸能作用，达不到防护效果。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型目的在于提供一种安全可靠的可导向防撞垫。

本实用新型取样器采用如下技术方案：

一种可导向防撞垫，由太阳能闪光警示桩、防撞垫组成，所述防撞垫包括：隔离板、支架、上卡扣、缓冲格、缓冲固定螺丝、下卡扣、钢索、垫块、后支架、正面缓冲部、冲击吸收桶；所述钢索通过焊接在支架底部的紧固件与支架固定，一端连接螺栓部件，并通过螺栓部件与后支架上的螺孔螺纹连接；所述隔离板与支架通过缓冲固定螺丝及垫块固接；所述正面缓冲部与上卡扣、下卡扣卡合；所述冲击吸收桶安放在两个支架、支架与后支架中间；所述太阳能闪光警示桩与后支架的固定板固接。

在上述技术方案基础上，所述后支架的固定板上焊接有固定梁。

在上述技术方案基础上，所述固定板上设有固定孔。当防撞垫安装完毕后，用膨胀螺丝将后支架的固定板固定在水泥地上。

在上述技术方案基础上，所述缓冲固定螺丝与缓冲格在同一水平线。

在上述技术方案基础上，所述正面缓冲部及冲击吸收桶为中空的PE桶。

在上述技术方案基础上，所述太阳能警示桩自上往下按有太阳能板、LED指向板、LED警示灯。

在上述技术方案基础上，所述正面缓冲部上有由太阳能板供电的正面警示灯。

在上述技术方案基础上，所述正面缓冲部的表面贴有反光镜面。

发生碰撞时，首先正面缓冲部吸收掉一部分冲击能量，之后依靠冲击吸收桶的压缩力吸收和疏散部分冲击能量，隔离板上的缓冲格可以一级一级的吸收冲击能量；在钢索的作用下，利用支架与地面的摩擦力吸收疏散冲击能量，并防止其他部件进进或向其他方向移动，前、中支架支撑隔离板与冲击吸收桶，发生侧面冲撞时，与钢索、隔离板一起发挥护栏作用，后支架在发生碰撞时可确保整套设施不脱离地面。

本实用新型的优点是：可导向防撞垫，可最大程度的吸收疏散冲击能量，确保车祸发生时车辆、人员的安全。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1本实用新型的外部结构示意图；

图2本实用新型框架示意图；

图3本实用新型后支架结构示意图；

图4本实用新型钢索结构示意图；

图5本实用新型正面缓冲部内部结构示意图；

图6本实用新型冲击吸收桶结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

结合图1-图6，本实用新型可导向防撞垫，由太阳能闪光警示桩12、防撞垫组成，所述防撞垫包括：隔离板1、支架2、上卡扣3、缓冲格4、缓冲固定螺丝5、下卡扣6、钢索8、垫块9、后支架13、正面缓冲部18、冲击吸收桶16；所述钢索8通过焊接在支架2底部的紧固件7与支架2固定，一端连接螺栓部件21，并通过螺栓部件21与后支架13上的螺孔26螺纹连接；所述隔离板1与支架2通过缓冲固定螺丝5及垫块9固接；所述正面缓冲部18与上卡扣3、下卡扣6卡合；所述冲击吸收桶16安放在两个支架2、支架2与后支架13中间；所述太阳能闪光警示桩12与后支架13的固定板23固接。

优选的，所述后支架13的固定板23上焊接有固定梁24。

优选的，所述固定板23上设有固定孔14。

优选的，所述缓冲固定螺丝5与缓冲格4在同一水平线。

优选的，所述正面缓冲部18及冲击吸收桶16为中空的PE桶。

优选的，所述太阳能警示桩12自上往下按有太阳能板10、LED指向板11、LED警示灯20。

优选的，所述正面缓冲部18上有由太阳能板10供电的正面警示灯17。

优选的，所述正面缓冲部18的表面贴有反光镜面，防撞垫后支架后面有后盖15。

钢索8的前端的锁扣19与预埋件固定连接，起到固定整个防撞垫的作用。