[实用新型]保持架冲窗口的加工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及保持架冲窗口的加工装置，用于轿车等速万向节(驱动轴)保持架窗口半精加工前的预成形加工。

背景技术

等速万向节是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构。是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车的驱动轮，满足轿车传动轴外端转角的要求；将发动机的动力平稳、可靠的传递给车轮；补偿轿车内端悬架的跳动。驱动轿车高速行驶。等速万向节应用广泛、结构复杂、工艺精密、技术含量高，且具有结构紧凑、重量轻、传动扭矩大、传递平稳、噪音低等优异性能。等速万向节的出现，大大推动了前轮驱动汽车和全轮驱动汽车的发展。目前，世界上绝大部分轿车的动力传动均采用等速万向节，而保持架产品是轿车等速万向节中一个非常重要的零件。

图1A和图1B为保持架冲窗口的示意图。保持架是一个类似鼓形的空心薄壁件，其内外球面尺寸、壁厚差、窗口的基面尺寸等均要求精度非常高，在其侧壁上均匀分布六个矩形窗口，窗口的两面(基面和非基面)与传递扭矩的钢球相配合，需要进行磨削加工，以保证配合精度。保持架要经过毛坯粗车加工、辗扩成型、粗冲窗口、精铣窗口、渗碳、淬火、内外球面及窗口磨削等工序组成。保持架在本工序前已辗扩成型(形状、尺寸已全部到位，内外球面只留0.3mm磨削余量)，窗口前期的粗加工-冲窗口工序由于冲剪切力较大，故其变形量直接影响到后期的磨削精加工，是本工序的工艺难点之一。

目前，国内外常用的加工方法有：(一)采用普通铣床，用键槽铣刀加工；(二)以冲床代替拉床加工；(三)采用进口设备加工。下面对上述三种加工方法进行详细说明。

(一).采用普通铣床用铣刀加工，存有以下问题：

生产效率低，每班产量平均只有400件左右；

键槽铣刀消耗高，每把铣刀即使多次刃磨也仅加工150件，生产成本高；

粗铣后，周边的粗糙度很差，且两端的R弧相差较大，即键槽铣刀的半径、与精铣铣刀半径的R弧相差较大，导致加工余量大、加工难度高，影响后期精加工的效率和质量；

设备故障率高，由于轴向切屑力很大，导致设备超负荷运行，加剧了设备的老化和磨损，致使机床经常停机维修；

生产成本高该工序平均每件0.21元。

(二)以冲床代替拉床加工，存有以下问题：

分度精度差，影响后期的磨削加工

用特制的拉刀加工，不可重复刃磨使用，成本高，寿命短；

生产效率低；

调整复杂，精度不稳定。

(三)采用进口设备加工

产品质量有保证，但效率低，设备投资大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种定位机构、夹持机构、冲剪机构和分度机构，以使该装置不仅可以完全保证加工精度、满足产品需求，同时还可以提高生产效率、降低制造成本。

本实用新型一种保持架冲窗口的加工装置，包括冲剪机构，所述冲剪机构包括上模板、滑块、滑块套、凸模杆、凸模块、凹模和凹模间隙调整装置；其中，所述上模板与所述滑块固定连接，所述滑块与所述滑块套滑动连接；所述凸模杆设置于所述滑块中，与所述滑块通过螺栓连接，且所述凸模杆的一端设置有凸模块。

上述保持架冲窗口的加工装置中，所述凹模与所述凸模块间还设置有凹模间隙调整装置。

上述保持架冲窗口的加工装置中，还包括定位机构，所述定位机构包括回转盘，所述回转盘设置于所述凹模上，呈水平放置，内有推力轴承；所述回转盘的端面设有台阶止口，用于产品加工的端面定位。

上述保持架冲窗口的加工装置中，还包括定夹持及送料机构，所述夹持及送料机构与所述定位机构相连接。

上述保持架冲窗口的加工装置中，还包括所述分度机构，与所述定位及送料机构相连接，包括顺序连接的伺服电机、同步带装置和分度夹持装置。

相对于现有技术中，本实用新型具有如下优点：

第一、使用普通冲床且无需改装即可与本装置连接生产，设备投资小、通用性强；

第二、利用冲床生产效率高，提高了产品的加工效率；

第三、可实现半自动加工，降低了劳动强度；

第四、伺服电机分度，确保分度精准，为后期加工降低了加工余量；

第五、模具通用性强、换型快、成本低，本套模具仅需几万元；

第六、质量稳定，减少废品损失；

第七、可根据窗口尺寸要求设计相应的凸、凹模，后期的加工余量缩减，为半精加工提高生产效率奠定了基础。

附图说明