[实用新型]地铁站台的屏蔽门顶箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及地铁站台的屏蔽门或安全门，具体涉及一种地铁站台的屏蔽门顶箱。

背景技术

地铁屏蔽门是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。地铁安装屏蔽门，不仅可以防止乘客跌落或跳下轨道而发生危险，让乘客安全、舒适地乘坐地铁，而且屏蔽门作为一种高科技产品具有节能、环保和安全功能，减少了站台区与轨行区之间冷热气流的交换，降低了环控系统的运营能耗，从而节约了营运成本。地铁站台的屏蔽门顶箱位于屏蔽门上方与用于安装屏蔽门的支柱连接，支柱可以与站台固定连接也可以与上方的天花板固定连接。屏蔽门顶箱一般包括用于显示导向标识的活动面板和位于活动面板上方的固定面板，现有技术中，活动面板与固定面板位于同一竖直平面内，活动面板与固定面之间的上下方向上留有安装缝隙，因此影响站台的美观。此外，由于活动面板与固定面板位于同一平面内，照明灯需要安装在屏蔽门顶箱的内部，影响其照明效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述缺陷，本实用新型要解决的问题是提供一种地铁站台的屏蔽门顶箱，便于安装照明灯。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种地铁站台的屏蔽门顶箱，包括与用于安装所述屏蔽门的支柱固定连接的固定面板和与所述支柱可转动连接的活动面板，所述固定面板位于所述活动面板的上方并相对于所述固定面板朝向站台侧伸出在所述固定面板的后方形成用于安装照明灯的区域，所述固定面板从站台侧挡住所述照明灯。

作为优选，所述固定面板的下边缘向下伸出以挡住所述活动面板的上边缘。

作为优选，所述安装照明灯的区域还设有用于保护所述照明灯的灯罩。

本实用新型的地铁站台的屏蔽门顶箱，通过使固定面板与活动面板前后错开设置的结构，在固定面板与活动面板之间安装照明灯，可以使照明灯隐藏在固定面板后方，并且照明灯的灯光可被反射到活动面板上，增加导向标识的醒目程度。此外，由于固定面板位于活动面板之外，使顶箱层次分明，增加站台的美观程度。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的地铁站台的屏蔽门顶箱的立体结构示意图；

图2为图1中的A部分的放大示意图；

图3为图1的主视图(从站台方向看)；

图4为图3沿B-B向的局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

如图1至图4所示，本实用新型的实施例的地铁站台的屏蔽门顶箱，包括与用于安装屏蔽门1的支柱11固定连接的固定面板22和与支柱11可转动连接的活动面板21，固定面板22位于活动面板21的上方，固定面板22相对于活动面板21朝向站台3的一侧伸出，在固定面板22的后方形成用于安装照明灯4的区域5，固定面板22的从站台侧挡住所述照明灯4。这样，照明灯4隐藏在固定面板22的后面，从站台侧看不到照明灯4，增加站台的美观程度。

作为优选方案，本实施例中，固定面板22的下边缘向下伸出以遮挡住活动面板21的上边缘。由于固定面板22的下边缘挡住了活动面板21的上边缘，这样从站台侧看过去，二者形成一体，避免了现有技术中，二者之间存在缝隙的情况，增加了站台的美观程度。在本实施例中，如图1-4所示，屏蔽门1的支柱11的下端与站台3固定连接，支柱11上方通过连接结构与天花板连接，屏蔽门顶箱的固定面板22和活动面板21分别与支柱11进行连接，活动面板21上设有导向标识，用于指导乘客乘降，在屏蔽门顶箱内部还设有用于打开或锁紧活动面板21的机构。其中，固定面板22相对于活动面板21朝向站台3的一侧伸出的距离可根据需要安装的照明灯4的尺寸进行调整。

本实用新型的地铁站台的屏蔽门顶箱，通过固定面板与活动面板前后错开的结构设置，在固定面板与活动面板之间形成照明灯的区域，可以使照明灯隐藏在固定面板内，并且照明灯的灯光可被固定面板反射到活动面板上，增加导向标识的醒目程度。此外，由于固定面板位于活动面板之外，使照明灯隐藏在屏蔽门顶箱内，增加使屏蔽门顶箱显得层次分明，并增加站台的美观程度。

如图4所示，作为优选，本实施例中，安装照明灯4的区域5还设有灯罩41，灯罩41与设在区域5上的灯座(图中未示出)连接，灯罩41包围在照明灯4的下方以保护照明灯4。增加的灯罩可以增加防止灰尘和水汽对照明灯的侵扰，提高其使用寿命。

当然，以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。