[实用新型]无触点电动高尔夫球包车控制器有效
申请号: | 201120362902.1 | 申请日: | 2011-09-23 |
公开(公告)号: | CN202277651U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 马哲学 | 申请(专利权)人: | 黄石市鑫马电子科技有限公司 |
主分类号: | A63B55/08 | 分类号: | A63B55/08;H02H3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 435003 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 触点 电动 高尔夫球 包车 控制器 | ||
技术领域:
本实用新型涉及电子自动控制,具体地说是一种无触点电动高尔夫球包车控制器。
背景技术:
现有电动高尔夫球包车控制器是采用在铝合金罩壳内安装控制板,控制板上采用一只继电器的常开触点来控制和保护电机,体积大,成本高;电机引线、电源引线及控制信号引线均通过护线圈引出,再通过接插件连接电机、电源和信号传输装置,制造时费工费料而且控制系统中的接插件常出现接触不良等故障;控制器防水处理方法是在罩壳两端封头采用防水性差的橡胶防水垫或采用大容量的防水填充方式,密封胶浪费较大。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是提供一种无触点,体积小,成本低,性能优良,可靠性高的无触点电动高尔夫球包车控制器。
为达到上述目的,本实用新型包括罩壳、控制板、散热座和接口,接口的一端外露于罩壳,另一端直接与控制板连接,控制板装于罩壳内,罩壳及散热座将控制板封闭起来,并在该封闭区域填满密封胶;控制板由CPU、功率晶体管、热敏电阻及外围控制电路组成;罩壳采用的材料为塑料;散热座采用铝合金材料制成;接口由电机接口、控制端口和电源接口组成。
本实用新型由于采用功率晶体管代替继电器,当驱动管出现击穿故障时,功率晶体管导通,造成人为短路,使电源保险管熔断断电,实现停车,从而可防止球包车失控而出现高速飞车的发生;采用热敏电阻来感应驱动管的工作温度,当检测到温度过高时,可采取限制工作电流的方式实现平稳降温,当温度恢复正常后,解除工作电流限制,从而起到合理的过载超温保护作用;采用直接焊接在控制板上的接插件连接方式,可省去很多中间接插件连接环节,既降低了成本,又提高了系统的可靠性;采用散热座加塑料罩壳将控制板封装的方式,体积小,只需灌装少量的密封胶便可完成密封,同样能达到防水的目的。
附图说明:
图1是本实用新型的整体结构立面示意图;
图2是本实用新型的电路图。
具体实施方式:
图1至图2中所示的是本实用新型的一个具体实施方式,本实用新型包括罩壳1、控制板2、散热座3和接口4,所述接口4的一端外露于罩壳1,另一端直接与控制板2连接,控制板2装于罩壳1内,罩壳1及散热座3将控制板2封闭起来,并在该封闭区域填满密封胶。控制板2由CPU21、功率晶体管22、热敏电阻23及外围控制电路24组成。罩壳1采用的材料为塑料。散热座3采用铝合金材料制成。接口4由电机接口41、控制端口42和电源接口43组成。
当然,为了将罩壳1与散热座3更加稳固地连接,可分别在左边的槽底面32及右边的槽底面31上各设二个螺纹孔,用螺钉将罩壳1与散热座3连接起来,这些变换均落在本实用新型保护范围之内。
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