[实用新型]放矿振动装置

说明书

技术领域  

本实用新型涉及一种振动装置。

背景技术

矿山井下矿石、毛石的运输多依赖于轨道车辆。矿石、毛石经放矿漏斗从溜井落入轨道矿车的车皮中进行装载时，由于没有振动装置，矿车自身也没有振动功能，车皮内矿石之间存在较大的间隙。放矿时看似很满，但经过运输过程中的颠簸，到达竖井井底车场或卸矿站时，车体内的矿石会下沉7 cm～10cm。因此车皮实质上盛装的矿石量较少，导致运矿效率低下。

实用新型内容  

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种放矿振动装置，在溜井放矿时，带动矿车振动，用以减少矿石空隙，增加装载量，增加运矿效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

放矿振动装置，包括运输轨道和位于运输轨道上方的放矿漏斗，其特征在于：所述运输轨道的下方安装有与运输轨道相接触的振动板，所述振动板连接有振动器；还包括安装在放矿漏斗上的的感应器，所述感应器与振动器通过电缆连接。

本实用新型具有以下积极效果：

矿车运行至装料运输轨道上时，装料车皮位于放矿漏斗下方。放矿漏斗开始放矿时，感应器给振动器发出启动信号，振动器开始振动，通过振动板、运输轨道带动车皮一起振动，在装料的同时车皮产生颠簸抖动，消除落入到运输车内矿石之间的间隙，增加了装载量，提高了运输效率。

附图说明  

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1所示，本实用新型包括运输轨道3和位于运输轨道3上方的放矿漏斗1。运输轨道3为分段式，各段之间留有间隙。放矿漏斗1的上口位于溜井落框位置的下方。

所述运输轨道3的下方安装有与运输轨道3相接触的振动板4，所述振动板4连接有振动器5；还包括安装在放矿漏斗1上的的感应器2，所述感应器2通过电缆与振动器5相连接。

矿车运行至该段运输轨道3上时，装料车皮位于放矿漏斗1下方。放矿漏斗1开始放矿时，感应器2给振动器5发出启动信号，振动器5开始振动，通过振动板4、运输轨道3带动车皮一起振动，在装料的同时车皮产生颠簸抖动，消除落入到运输车内矿石之间的间隙，增加装载量。

停止放矿时，感应器2给振动器5发出停止信号，振动停止，矿车满载通过机车运输行驶。