[实用新型]一种汽车追尾撞击缓冲器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车尾部保险杠领域，特别涉及一种汽车追尾撞击缓冲器。

背景技术

汽车在公路上高速行驶时，由于路滑、能见度低或操作不当等原因，车辆追尾事故时有发生，造成人员和财产的巨大损失。目前许多汽车在尾部安装一根固定保险杠，但事故发生时，并不能有效减轻破坏程度。虽然有人研究、设计过各种缓冲装置，或因过于复杂，或因效果不好及影响汽车其他功能等原因均未能得以实施。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车追尾撞击缓冲器，克服现有技术的不足，降低汽车追尾事故中人员伤害的风险。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种汽车追尾撞击缓冲器，包括固定支架、活动支架、外臂扭簧和尾部保险杠，固定支架设置在底盘尾部，活动支架通过销轴与固定支架铰接，固定支架与活动支架之间还设有外臂扭簧，尾部保险杠设在活动支架的端部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：尾部保险杠由于外臂扭簧的作用，承受外力撞击后的摆动可吸收外力所做的功，吸收撞击动能，起到缓冲作用，降低汽车追尾事故中人员伤害的风险，整个装置原理和结构简单，实施方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图；

图2是图1的侧视图。

图中：1-固定支架  2-活动支架  3-外臂扭簧  4-尾部保险杠  5-销轴  6-底盘

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

见图1、图2，是本实用新型一种汽车追尾撞击缓冲器实施例结构示意图，包括固定支架1、活动支架2、外臂扭簧3和尾部保险杠4，固定支架1设置在底盘6尾部，活动支架2通过销轴5与固定支架1铰接，固定支架1与活动支架2之间还设有外臂扭簧3，尾部保险杠4设在活动支架2的端部。

尾部保险杠4受追尾汽车撞击时，撞击力和外臂扭簧3的弹力同时作用于尾部保险杠4，尾部保险杠4绕销轴5摆动，随着撞击力的减小和外臂扭簧3弹力的增大，当选择了合适的外臂扭簧，追尾汽车即可相对于受撞汽车在缓冲距离S上停下来，从而减轻撞击的破坏力，降低汽车追尾事故中人员受伤害的严重程度。