[实用新型]车身电子控制器中由微控制器自控的稳压装置

权利要求书

1.车身电子控制器中由微控制器自控的稳压装置，由车身电源供电，包括与车身电源的输出端电连接的开关电路、与开关电路的输出端电连接的储能电路、以及取样电路，所述储能电路的输出端分别与所述取样电路的输入端以及所述微控制器的电源输入端电连接；其特征在于，还包括一DC/DC自稳压电路，所述的DC/DC自稳压电路包括一驱动电路、一稳压控制电路以及车身电子控制器中的微控制器；所述的驱动电路的输出端与开关电路的输入端电连接；所述微控制器的控制端与所述稳压控制电路的输入端电连接；所述的稳压控制电路的输入端还与所述的取样电路的输出端电连接，该稳压控制电路的输出端与所述的驱动电路的输入端电连接。

2.根据权利要求1所述的车身电子控制器中由微控制器自控的稳压装置,其特征在于，所述的稳压控制电路包括一比较电路、一PWM电路、一基准电压源；所述的基准电压源的输出端与所述的比较电路的输入端电连接；比较电路的输入端与所述的取样电路的输出端电连接；该比较电路的输出端与所述的PWM电路的输入端电连接，该PWM电路的输出端与所述驱动电路的输入端电连接，所述PWM电路的输入端并与所述微控制器的控制端电连接。

3.根据权利要求1所述的车身电子控制器中由微控制器自控的稳压装置,其特征在于，所述的稳压控制电路包括一比较电路、一PWM电路、一基准电压源；所述的基准电压源的输出端与所述的比较电路的输入端电连接；所述的比较电路的输入端与所述的取样电路的输出端电连接；所述的比较电路的输出端与所述的PWM电路的输入端电连接，该PWM电路的输出端与所述驱动电路的输入端电连接；所述的比较电路、PWM电路以及基准电压源均由微控制器中自带的上述电路构成。

4.根据权利要求3所述的车身电子控制器中由微控制器自控的稳压装置,其特征在于，所述的PWM电路设置为电流复位模式。

5.根据权利要求1所述的车身电子控制器中由微控制器自控的稳压装置,其特征在于，所述的驱动电路包括一启动电路和一驱动三极管。

6.根据权利要求5所述的车身电子控制器中由微控制器自控的稳压装置,其特征在于，所述的启动电路包括相串联的一启动电阻和一二极管，所述二极管的负极与所述驱动三极管的基极电连接。

7.根据权利要求5或6所述的车身电子控制器中由微控制器自控的稳压装置,其特征在于，所述的驱动三极管的集电极与所述开关电路的输入端电连接。

8.根据权利要求7所述的车身电子控制器中由微控制器自控的稳压装置,其特征在于，所述的开关电路由一上拉电阻和一与其相连接的开关管构成。