[实用新型]多功能自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能自行车。 

背景技术

在现有技术中，自行车与晴雨伞大都是相互分离的，当遇天气变化需要使用晴雨伞时，常为没随身携带而烦恼。即使带了雨伞，也必须一手举伞、另一手扶车，使用起来既不方便，又十分危险。 

实用新型内容

针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种晴雨伞与普通自行车构成整体结构的多功能自行车，改变了骑车过程中用手举伞的传统做法。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：种多功能自行车，包括晴雨伞和自行车龙头支杆，其中晴雨伞包括拉环和伞柄，拉环固定在晴雨伞的顶部，伞柄上设置定位卡子，其尾部有一球型末端；自行车龙头支杆包括扣环、锁紧螺母、上盖圈、钢球、外支管、内支管、下盖圈、钢球、托板，扣环位于自行车龙头支杆的顶端，在其外圆柱面上设有与锁紧螺母相配合的螺纹，沿其顶面圆周方向设有四个用于晴雨伞前、后、左、右所需斜度调节的凹口和四个弹簧栓，托板上设置弹簧定位销，中心有一个适于伞柄球型末端运动的弧形孔，便于晴雨伞前、后、左、右所需斜度的调节，在内支管的顶部边缘有定位槽；晴雨伞通过球型末端镶入托板的弧形孔中，与自行车龙头支杆始终构成整体结构；当晴雨伞拉出时，弹簧定位销随托板一起运动到内支管与扣环的边缘后，自动弹入定位槽中；.当晴雨伞准备张开或收拢时，伞柄竖立在扣环的中央，由定位卡子通过弹簧栓固定在凹口中。 

作为进一步的改进，在自行车龙头支杆中部还设置龙头把手座和锁紧螺钉，通过调节龙头把手座位置可相应改变龙头把手的上下高度，以适应身高不同的骑车人。 

本实用新型能实现如下技术效果：(1)结构简单、制作容易；(2)部件不易损坏、耐用性好；(3)安装维修方便。 

附图说明

图1为本实用新型晴雨伞和自行车龙头支杆组装示意图。 

图2为本实用新型晴雨伞结构示意图。 

图3为本实用新型自行车龙头支杆结构示意图。 

图4为本实用新型扣环结构示意图。 

图5为图3的纵向剖面示意图。 

图6为本实用新型上、下盖圈结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。 

本实用新型的工作原理：晴雨伞2竖立在自行车龙头支杆24的内空中，当遇天气变化需要使用晴雨伞时，用手将拉环1从扣环6的中心拉出，晴雨伞2就会竖立在自行车龙头支杆24上方。如需倾斜使用时，可通过凹口8进行前、后、左、右调节。当不需使用时，就像往常一样把伞上部收好直接下推回原位。 

如图1～5所示，本实用新型的多功能自行车，包括晴雨伞2和自行车龙头支杆24。其中，晴雨伞2包括拉环1和伞柄3，拉环1固定在晴雨伞2的顶部，伞柄3上设置定位卡子4，其尾部有一球型末端5。自行车龙头支杆24包括扣环6、锁紧螺母9、上盖圈11、钢球12、外支管13、内支管14、下盖圈16、钢球17、托板20。扣环6位于自行车龙头支杆24的顶端，在其外圆柱面上设有 与锁紧螺母9相配合的螺纹，沿其顶面圆周方向设有四个用于晴雨伞2前、后、左、右所需斜度调节的凹口8和四个弹簧栓7。托板20上设置弹簧定位销18，中心有一个适于伞柄3球型末端5运动的弧形孔19，便于晴雨伞2前、后、左、右所需斜度的调节，在内支管14的顶部边缘有一定位槽10。 

晴雨伞2通过球型末端5镶入托板20的弧形孔19中，与自行车龙头支杆24始终构成整体结构。当晴雨伞2拉出时，弹簧定位销18随托板20一起运动到内支管14与扣环6的边缘后，自动弹入定位槽10中；当晴雨伞2准备张开或收拢时，伞柄3竖立在扣环6的中央，由定位卡子4通过弹簧栓7固定在凹口8中。 

为更好地适应自行车龙头方向的来回摆动，在外支管13上下均设置弧面台阶，适用钢球12、17定位滑动，钢球12、17分别由上盖圈11和下盖圈16盖住，内、外支管间有不大于2mm的间隙。 

作为进一步的改进，在自行车龙头支杆中部还设置龙头把手座和锁紧螺钉，通过调节龙头把手座位置可改变龙头把手的上下高度，以适应身高不同的骑车人。 

本实用新型在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。