[实用新型]一种动臂中支承连接结构

说明书

技术领域

本实用新型一般涉及轴承装置，尤其涉及一种挖掘机动臂中支承连接润滑结构。

背景技术

轴承装置是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。

现有技术中，使用于液压挖掘机的轴承装置具有以下结构：在左右一对支架部件之间装配有支承组件，在支承组件两端分别镶嵌轴套，并插入连接销轴，通过连接销可以将支承组件和各支架组件可连接转动起来。

这种挖掘机轴承结构主要安装在动臂、斗杆、铲斗等各个连接部位，并在轴套和销轴的转动面提供润滑脂，从而实现销轴与轴套平滑转动。

但是，挖掘机动臂中支承与销轴是一种悬臂梁连接结构，区别于以上这种轴承连接结构，由于销轴与动臂中支承几乎无相对运动，在中支承内并不镶嵌轴套，亦无相关润滑，在实际挖掘机实际使用过程中，由于工况复杂，动臂中支承销轴受到横向及纵向方向引起的扭转力及冲击力，悬臂梁结构易使销轴受力弯曲，同时动臂中支承与销轴间往往有一定的相对转动，由于中支承与销轴间无润滑，从而出现动臂中支承处销轴异响、卡滞等故障。

因此，提供一种能够改善中支承销轴受力并防止中支承销轴卡滞或变形的动臂中支承连接结构就显得尤为重要了。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中，动臂中支承销轴受到横向及纵向方向引起的扭转力及冲击力，悬臂梁结构易使销轴受力弯曲，同时动臂中支承与销轴间往往有一定的相对转动，由于中支承与销轴间无润滑，从而出现动臂中支承处销轴异响、卡滞等故障的缺点。

为了解决上述缺点，本实用新型公开一种动臂中支承连接结构，其中，包括：

中支承，其两端外表面上设置有贯穿至所述中支承内表面的注油孔，所述中支承内表面上覆盖有一层耐磨镀层，所述中支承两端分别设置有支承座；

所述支承座上分别焊接有连接座；

一贯穿所述中支承的联板销轴，所述联板销轴贯穿并固定在所述连接座上，所述联板销轴还贯穿一对动臂油缸，所述动臂油缸的端头分别与所述动臂中支承两端端面连接。

上述的中支承连接结构，其中，所述动臂中支承与联板销轴接触的端面处设置有润滑油槽。 

上述的中支承连接结构，其中，所述联板销轴位于中支承的两端分别连接有螺栓，所述螺栓与所述联板销轴之间设置有压板。

上述的中支承连接结构，其中，所述耐磨镀层为硬质合金或陶瓷材料。

上述的中支承连接结构，其中，所述耐磨镀层的厚度取值范围为11微米至999微米之间。

上述的中支承连接结构，其中，所述耐磨镀层的厚度为100微米。

上述的中支承连接结构，其中，所述连接座与所述联板销轴之间设置有垫片。

本实用新型的中支承连接结构，通过设置注油孔使得润滑脂能够通过注油孔被注入到中支承内表面内，改善润滑度；通过设置耐磨镀层在所述中支承内表面上使得本实用新型的内表面磨损；通过将联板销轴贯穿所述中支承并连接动臂油缸和，所述联板销轴固定于连接座，可以改善中支承销轴的受力，防止中支承销轴卡滞或变形。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。在附图中，为清楚明了，放大了部分部件。

图1示出了根据本实用新型的，动臂中支承结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的，动臂中支承连接结构剖视图；以及

图3示出了根据本实用新型的，动臂中支承连接结构主视图。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施方式仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型的保护范围。