[实用新型]一种润滑冷却装置有效
| 申请号: | 201120355006.2 | 申请日: | 2011-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN202273722U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
| 发明(设计)人: | 吴丰凯;杨栋宇;胡景彦;沈源;由毅;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | F01M1/08 | 分类号: | F01M1/08 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 润滑 冷却 装置 | ||
1.一种润滑冷却装置,其特征在于,本润滑冷却装置包括设置在发动机缸盖内的油道(3),所述的油道(3)的一端连接有供油机构,另一端连接有喷头(6);所述的喷头(6)的喷口(9)与高压油泵(1)和凸轮(2)之间的摩擦面相对。
2.根据权利要求1所述的润滑冷却装置,其特征在于,所述的供油机构为发动机输出油路,所述的油道(3)的一端与所述的发动机输出油路相连通。
3.根据权利要求1所述的润滑冷却装置,其特征在于,所述的供油机构为一油泵,所述的油道(3)的一端与所述的油泵相连通。
4.根据权利要求1或2或3所述的润滑冷却装置,其特征在于,所述的喷头(6)包括呈圆柱形的本体(7),所述的本体(7)内具有输入通道(8)和连通外界与输入通道(8)的喷口(9),所述的输入通道(8)一端与油道(3)相连,另一端与喷口(9)相连。
5.根据权利要求4所述的润滑冷却装置,其特征在于,所述的输入通道(8)的另一端具有呈锥台状的过渡部(10),所述的过渡部(10)的小端口与所述的喷口(9)相连。
6.根据权利要求5所述的润滑冷却装置,其特征在于,所述的本体(7)内还设置有一导流槽(11),所述的导流槽(11)一端与外界相连通,另一端具有呈锥台状的连接部(12);所述的连接部(12)的小端口与所述的喷口(9)相连。
7.根据权利要求6所述的润滑冷却装置,其特征在于,所述的喷口(9)直径小于所述的输入通道(8)和导流槽(11)的直径。
8.根据权利要求1或2或3所述的润滑冷却装置,其特征在于,所述的油道(3)包括油道一(4)和油道二(5),所述的油道一(4)一端与供油机构相连,另一端与油道二(5)的一端相连,所述的油道二(5)另一端与外界相连通。
9.根据权利要求8所述的润滑冷却装置,其特征在于,所述的喷头(6)通过紧配合连接固定在所述的油道二(5)内。
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