[实用新型]一种低噪音双联齿轮泵

说明书

技术领域

 本实用新型属于齿轮泵技术领域，特别是涉及一种低噪音双联齿轮泵。

背景技术

双联齿轮泵是齿轮泵的一种，是依靠泵体与两组啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。双联齿轮泵的泵体内具有两组齿轮，两组齿轮与泵体形成两个密封的空间，分别为吸入腔和排出腔，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间（即吸入腔）体积从小变大，形成真空将液体吸入，液体在齿轮的两齿间随齿轮转动并进入排出腔，排除腔的液体被挤出，以此完成齿轮泵的工作过程。

现有双联齿轮泵在装配时，其内部的两个主动齿轮的周向相对位置随机布置，当两个主动齿轮的周向相对位置相同或相近时，两个主动齿轮齿间的液体同时进入到泵体的排出腔内，这就使得泵体排出腔内的液体压力瞬间变大或者变小，从而使齿轮泵具有很大的排出脉冲，不仅齿轮泵的流量不稳定、难控制，且令齿轮泵具有相当大的工作噪音，齿轮泵的工作性能不佳。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种容易实现、排出流量平稳、工作噪音小且工作性能好的低噪音双联齿轮泵。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种低噪音双联齿轮泵，包括泵体以及位于泵体内的两组齿轮，所述每组齿轮包括主动齿轮和与主动齿轮啮合的被动齿轮，所述两个主动齿轮同轴线设置，所述两个被动齿轮同轴线设置，所述两组齿轮中每个齿轮的齿数相同且通过齿轮连接轴安装在泵体内，其特征在于：所述两个主动齿轮相对固定，且两个主动齿轮周向相错半个齿距。 

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述两个主动齿轮通过同一根轴安装在泵体内。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用如上技术方案，即将两个主动齿轮周向错开半个齿距设置在泵体内部，如此两个齿轮齿间的液体交替进入到泵体的排出腔内，避免了两个主动齿轮输油脉冲的重合，大大减小了齿轮泵的排出脉冲，从而令齿轮泵排出液体的过程平缓，且能够有效减小齿轮泵的工作噪音，提高了齿轮泵的工作性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A向视图；

图3是图1的B-B向视图；

图4是本实用新型中的脉冲对比图。

图中： 1、前盖； 2、后盖； 3、连接体； 4、主动齿轮； 5、被动齿轮。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1图2和图3，一种低噪音双联齿轮泵，包括泵体和位于泵体内的齿轮。泵壳由前盖1、后盖2以及位于前盖1和后盖2之间的连接体3组成，前盖1、后盖2和连接体3通过螺栓把和形成壳体。齿轮为两组，其中每组齿轮由主动齿轮4和与主动齿轮4啮合的被动齿轮5组成，两个主动齿轮4同轴线设置，两个被动齿轮5同轴线设置，且两组齿轮中每个齿轮的齿数相同，两个主动齿轮4相对固定，两个主动齿轮4周向相错半个齿距。

上述两组齿轮与泵体形成两个密封的空间，分别为吸入腔和排出腔。两个主动齿轮旋转并带动与其啮合的被动齿轮旋转，齿轮上相邻两齿间的空隙将液体从吸入腔带入排出腔，因两个主动齿轮周向相错半个齿距，所以位于两组齿轮齿间的液体交替进入到排出腔，即一组齿轮中位于齿间的液体进入到排出腔之后，另一组齿轮中位于齿间的液体再进入排出腔，如此避免了两组齿轮输油脉冲的重合，大大减小了齿轮泵的排出脉冲，令齿轮泵排出液体的过程平缓，且能够有效减小齿轮泵的工作噪音，提高了齿轮泵的工作性能。

本实施例中，两个主动齿轮能够通过同一根轴安装在泵体内。

图4为本实用新型改进后的脉冲对比图，a、b分别为两组齿轮的输出脉冲，c为齿轮泵的流量脉冲。