[实用新型]水轮发电机油箱气密封盖

说明书

技术领域   

本实用新型涉及一种水轮发电机油箱气密封结构组件，尤其是涉及一种特殊结构设计和材料的水轮发电机机架油箱油雾密封结构。

背景技术

众所周知，发电机的定、转子线圈的绝缘性能直接关系到电站能否长期安全、稳定运行。由于机组在运行过程中线圈会有带电粒子产生，这些粒子将会导致空气中的灰尘吸附在它们的表面。一般情况下，循环冷却空气将吹走大部分灰尘。但是如果线圈在长期运行过程中沾染了油雾，那情况就不一样了。灰尘、油雾的共同作用会使线圈绝缘表面的爬电距离降低，也会降低绝缘材料本身的绝缘性能，严重时会使定、转子线圈短路，酿成电气事故。中高速水轮发电机由于转速较高，轴承的摩擦损耗也相对较大，轴瓦和润滑油的温度较高，同时由于机组转动部件的高速旋转，造成润滑油在油槽内剧烈翻腾。另一方面，由于毛细现象的存在，润滑油会沿旋转部件表面爬升出油槽密封部位，然后因离心力的作用甩出油槽，造成所谓的轴承甩油。      如何降低发电机组在长期运行的过程中油雾对线圈的污染，使线圈保持良好的电气绝缘性能，一直是中高速发电机机组油雾密封结构设计时的一个老大难问题。 

通常情况下有几种密封设计：一种是在油槽盖的密封处加羊毛毡来减少油雾的逸出的润滑油的爬升，但是这种密封结构采用的是普通材料接触密封，并且羊毛毡被油污染后会失去弹性，机组运行时间长了，密封就会失效。另外羊毛毡与机组的转动部分摩擦会发热，严重时会使主轴由于局部发热而发生弯曲变形，对机组的运行造成致命的伤害。另外一种方法是采用密封铜环的方法。这种设计由于采用的是金属密封结构，必须配套相应的绝缘系统和较长的不锈钢管路系统和专用的油雾吸收装置，成本比较高。 

发明内容

本实用新型主要是针对上述现有技术所存在的问题或缺陷，提供了一种采用特殊结构设计的水轮发电机油箱气密封结构。 

本实用新型对于上述问题或缺陷主要是通过下述技术方案得以解决的：一种水轮发电机油箱气密封结构，包括聚氨酯密封环、压圈、密封盖座、紧固件，其特征是在：所述包括密封盖座内孔处嵌有1条或2条聚氨酯密封环，聚氨酯密封环与发电机转动部分局部接触，密封盖座与发电机油槽用普通的紧固件固定。油箱气密封盖安装在油槽的上端。 

密封圈与发电机转动部分局部接触。利用聚氨酯材料本身的自润滑特性，可保证发电机转动部分与聚氨酯密封内孔不会由于摩擦而过度发热。另外，聚氨酯密封圈内孔与转动部分局部接触部分设计成迷宫密封结构，可以最大限度地减少油雾的逸出。 

作为优选，所述新型水轮发电机油箱气密封结构，应使用聚氨酯模压成特殊形状作为密封材料，将聚氨酯的自润滑特性运用到摩擦副中。 

作为优选，所述新型水轮发电机油箱气密封结构，利用聚氨酯具有一定的绝缘性能这个特性，可以取消金属油雾密封结构所必需的绝缘隔离部件。 

本实用新型所使用的材料比较普通，采用普通的钢板焊接结构和聚氨酯模压件，使用普通紧固件固定连接。它结构简单、加工和安装方便，对环境无污染等特点。 

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图； 

图2是本实用新型实施例2的结构示意图；

图3是本实用新型实施例3的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中聚氨酯模压件的示意图。

具体实施方式

下面通过实施例1，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。 

实施例1：参看图1和图2，上机架油槽聚氨酯油雾密封结构示意图。 

一种水轮发电机油箱气密封结构，包括聚氨酯密封环1、压圈2、密封盖座3、紧固件4，其特征是在：所述包括密封盖座3内孔处嵌有1条或2条聚氨酯密封环1，聚氨酯密封环1与发电机转动部分5局部接触，密封盖座3与发电机油槽用普通的紧固件固定。油箱气密封盖安装在油槽的上端。