[实用新型]防盗防溢出油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车所使用的油箱，具体涉及一种可防盗防溢出的油箱。

背景技术

在汽车油箱的生产中，油箱的燃油泄漏率的高低是衡量油箱产品质量的一个重要指标，各国对于油箱泄漏率也提出了更高的要求。例如欧盟认证中要求，在车辆可预见的运行过程中，燃料不能通过箱盖或补偿剩余压力的装置发生泄漏，而如果车辆发生倾覆，允许出现滴漏但不超过30g/min，该倾覆实验要求油箱分别悬置90°、180°，每个位置保持5分钟。常规油箱，该项要求只能通知加油盖同加油口的螺纹密封来维持，但这项要求却很难完全保证。另外，普通油箱的放油螺栓采用六角螺栓，这一六角螺栓只要备一把常用扳手就可轻松拧掉，这也就导致了油箱中的燃油常常被盗，使得客户因此苦不堪言。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种防盗防溢出油箱，其通过非常规的五角螺栓有效防止燃油被盗，再有通过缓冲器减少燃油在行进过程中或者倾斜状况下的溢出。

为了解决现有技术中的这些问题，本实用新型提供的技术方案是：

一种防盗防溢出油箱，包括承装燃油的油箱，油箱的加油口设有缓冲器，所述的缓冲器包括基座、盖板、L形弹簧以及弹簧支轴，所述的基座固定在加油口上，所述的弹簧支轴固定在基座下方，所述的盖板的一端与弹簧支轴活动相连，盖板可绕弹簧支轴旋转，所述的L形弹簧一端固定连接弹簧支轴，L形弹簧的另一端设于盖板下方，油箱上的放油螺栓采用非常规五角螺栓。

详细的技术方案是：一种防盗防溢出油箱，包括承装燃油的油箱，油箱的加油口设有缓冲器，所述的缓冲器包括基座、盖板、L形弹簧以及弹簧支轴，所述的基座固定在加油口上，所述的弹簧支轴固定在基座下方，所述的盖板的一端与弹簧支轴活动相连，盖板可绕弹簧支轴旋转，所述的L形弹簧一端固定连接弹簧支轴，L形弹簧的另一端设于盖板下方，油箱上的放油螺栓采用非常规五角螺栓，缓冲器的基座中部设有圆形孔洞，圆形孔洞的直径略小于加油口的直径，所述的盖板为圆形，圆形盖板的直径大于圆形孔洞的直径，并且圆形盖板的直径小于加油口的直径。

盖板也可以为正方形，方形盖板的边长大于圆形孔洞的直径，并且方形盖板的边长小于加油口的直径。

相比于现有技术中的解决方案，本实用新型优点是：

本实用新型采用非常规的五角螺栓作为油箱的放油螺栓，只有采用特制扳手才可打开螺栓，可有效防止燃油被盗。另外，本实用新型在加油口设置了缓冲器，缓冲器的盖板在弹簧作用下成封闭状态，当油箱倾覆时，燃油无法从加油口溢出，而在加油时，盖板在加油枪的压力驱动下克服弹簧力，盖板绕弹簧支轴转动，加油枪即可伸入加油口进行加油。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的一种整体结构图；

图2为图1中缓冲器的局部放大图；

其中：1、油箱；2、缓冲器；3、基座；4、盖板；5、弹簧；6、弹簧支轴；7、五角螺栓。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本发明而不限于限制本发明的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

实施例：

本实施例所描述的防盗防溢出油箱，包括承装燃油的油箱1，油箱1的加油口设有缓冲器2，所述的缓冲器2包括基座3、盖板4、L形弹簧5以及弹簧55支轴，所述的基座3固定在加油口上，所述的弹簧支轴6固定在基座3下方，所述的盖板4的一端与弹簧支轴6活动相连，盖板4可绕弹簧支轴6旋转，所述的L形弹簧5一端固定连接弹簧支轴6，L形弹簧5的另一端设于盖板4下方，油箱1上的放油螺栓采用非常规五角螺栓7，缓冲器2的基座3中部设有圆形孔洞，圆形孔洞的直径略小于加油口的直径，所述的盖板4为圆形，圆形盖板4的直径大于圆形孔洞的直径，并且圆形盖板4的直径小于加油口的直径。

本实施例采用的放油螺栓是非常规的五角螺栓7，只有采用特制扳手才可打开放油螺栓，而不是普通扳手就可以打开的，因而可有效防止燃油被盗。

本实施例在加油口设置了缓冲器2，缓冲器2的盖板4在弹簧5作用下成封闭状态，当油箱1倾覆时，燃油被挡板阻挡就无法从加油口溢出，而在加油时，盖板4在加油枪的压力驱动下克服弹簧5力，盖板4绕弹簧支轴6转动，加油枪即可伸入加油口进行加油。

上述实例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。