[实用新型]一种滑板车前叉片结构及应用其的前叉结构

说明书

技术领域

本实用新型属于运动器件的技术领域，尤其涉及一种滑板车前叉片吸附水角度应用其的前叉结构。

背景技术

前叉片主要是应用在车辆的前轮处，使前轮子安装在该前叉片上。现有的用于滑板车的前叉片结构，如图1、2所示，其包括竖管连接片1′、左右安装片2′、3′，当轮子安装在左右安装片2′、3′上时，轮子A最外缘A′与竖管连接片1′的上下端的间隙是不相同的。欧盟的标准规定，为了安全，防止孩童的手指插入该间隙发生危险，因此，该间隙，要小于5mm，或大于12mm，现有的前叉片，要想满意这个条件，非常困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑板车前叉片结构，其满足欧盟的安全要求。

本实用新型的另一目的在于提供一种应用有前叉片结构的前叉，其可满足欧盟的安全要求。

为实现上述目的，本实用新型采用如下方案：

一种滑板车前叉片结构，其包括竖管连接片及左右安装片，所述的左右安装片上设有安装孔；所述的竖管连接片上设有竖管安装孔；其还进一步包括有所述的竖管连接片拉伸形成的上下保护盖，所述的竖管连接片、左右安装片及上下保护盖一体成形。

优选地，上述的上下保护盖的前端都成形为圆弧状。

优选地，上述的安装孔的中心到所述的上下保护盖的圆弧的中心位置相同。

一种前叉结构，其包括竖管及上述的前叉片结构，所述的竖管安装在所述的竖管安装孔上。

采用上述技术方案后，本新型，使上下保护盖通过拉伸的方式一体成形，其一方面，可以避免孩童的手插入轮子与竖管安装板的间隙中，同时也满足欧盟的安全标准，即容易做到间隙小于5mm大于12mm，且结构简单，而一体式成形的结构，增加了其结构强度，且制造方便。

附图说明

图1是现有的前叉片的示意图；

图2是现有的前叉片的立体示意图；

图3是本新型前叉片结构的立体示意图；

图4是本新型前叉片结构的俯视图；

图5是本新型前叉片结构生产前的下料件的示意图；

图6是本新型前叉片结构下料件经拉伸后的示意图；

图7是本新型前叉片结构切上保护盖圆弧的示意图；

图8是本新型前叉片结构切下保护盖圆弧的示意图；

图9是本新型前叉结构的示意图。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参考图3、4所示，本新型公开了一种滑板车前叉片结构，其包括竖管连接片1、左右安装片2、3、上下保护盖4、5，其中：

竖管连接片1上设有竖管安装孔11；

左右安装片2、3冲有安装轮子A的安装孔21、31；

上下保护盖4、5的前端都成形为圆弧41、51，且安装孔21、31的中心到圆弧41、51的中心距离相同。

制造时，如图5所示，先下一块类似三角形的弧状物料；然后，将其在四个方向进进行拉伸，即拉伸形成左右安装片2、3及上一保护盖4、5，使本新型前叉片结构一体成形；拉伸后形成的结构如图6所示，然后，再进行下一道工序，如图7所示，即先切上保护盖4的圆弧孔，使其前端成形为圆弧41；然后，参考图8所示，再切下保护盖5的圆弧孔，使其前端成形为圆弧51。然后，再冲竖管安装片1上的竖管安装孔11，再通过铸造的方式使左右安装片2、3成形。

本新型，使上下保护盖4、5通过拉伸的方式一体成形，其一方面，可以避免孩童的手插入轮子与竖管安装板的间隙中，同时也满足欧盟的安全标准，且结构简单，制造方便。

参考图9所示，本新型还公开了一种前叉结构，其包括竖管6及上述的前叉片结构，竖管6安装在竖管安装孔11上。将该前叉结构用于滑板车，结构简单，使用安全。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型保护范围之内。