[实用新型]能够自身校核的沉降板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能够自身校核的沉降板，其能够广泛应用于高速公路中的沉降观测。

背景技术

随着社会经济的飞速发展、人民生活水平的普遍提高，对高速公路的需求量日益增加。现在我国高速公路建设工期要求越来越短，为适应工程进度的要求，路基工程大量采用机械化施工。同时，由于高速公路车辆运行速度快、技术要求标准高、质量控制要求严，控制路基变形已成为高速公路的关键技术。为确保施工进度和施工质量，公路设计、施工规范均要求进行沉降观测。现有沉降观测设备主要是沉降板，但在施工过程中，沉降板的套管很可能受到施工机械或者人为破坏而发生弯曲变形，由于沉降板是通过测量套管管口高程的变化来反映沉降，如果套管弯曲，会造成沉降值不准确。

发明内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单，使用方便，造价低的能够自身校核的沉降板。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种能够自身校核的沉降板，包括沉降底板和U形管，所述沉降底板上垂直固定有穿过该沉降底板的接头，接头的外部套有一固定于沉降底板上部的中空套管，接头的下端与U形管一端相连。

所述沉降底板水平设置。

所述接头为铜质接头，所述铜质接头焊接于沉降底板上。

所述沉降底板上中空套管与接头之间的区域内开有泄水孔。

所述U形管由透明管材制作而成。

所述中空套管由中空的钢管制成。

本实用新型中的U形管为一种硬质透明的管材，既能保证不被土压坏，又能保证读数方便；沉降板套管由中空的高强钢管制成；铜质接头焊接在1沉降板底板上，U形管一端接在铜质接头上，另一端固定在路基外侧；沉降底板上开泄水孔，能够保证U形管中的水高于铜质接头上端口时，能顺利排出。

本实用新型进行沉降观测的原理是，由于中空套管使得U形管两端均与大气接触，气压相同，因此液体在U形两端的液面高程一致，路基外侧U形管液面的高程变化即为沉降板处的沉降量。

本实用新型使用时，将铜质接头焊接在沉降板底板上，将中空套管固定在沉降板底板上。在地基上开挖管槽，埋设U形管，保证其在地基土中形成U形，U形管一端接在铜质接头上，另一端固定在路基外侧。向U形管内缓慢加水，等液面连续三次稳定在同一位置后，停止加水。用水准仪测量路基外侧U形管液面的高程以及中空套管管口高程，并记录。将用中空套管管口和U形管端口用堵头堵住，避免杂物堵塞。在需要进行沉降观测时，将堵头拔出，并用注射器向U形管中补水，等液面连续三次稳定在同一位置后，停止补水。用水准仪测量此时路基外侧U形管液面的高程以及中空套管管口高程，并记录。路基外侧U形管液面两次高程之差和沉降板中空套管管口两次高程之差均为沉降值，两个数据可以相互校核，如果相差不大，则取其平均值作为沉降值。

附图说明

图1是本实用新型组合式沉降观测设备结构示意图；

其中1沉降底板、2中空套管、3铜质接头、4U形管、5泄水孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，将铜质接头3焊接在沉降底板1上，且铜质接头3穿过沉降底板1，将由中空的硬质钢管制成的中空套管2固定在沉降底板1上的铜质接头3外部。铜质接头3下端与由硬质透明管材制作的U形管4一端相连。沉降底板1水平设置。沉降底板1上中空套管2与铜质接头3之间的区域内开有泄水孔5。在地基上开挖管槽，埋设U形管4，保证其在地基土中形成U形，U形管4一端接在铜质接头3上，另一端固定在路基外侧。向U形管4内缓慢加水，等液面连续三次稳定在同一位置后，停止加水。用水准仪测量路基外侧U形管4液面的高程以及中空套管2管口高程，并记录。将中空套管管口和U形管端口用堵头堵住，避免杂物堵塞。在需要进行沉降观测时，将堵头拔出，并用注射器向U形管4中补水，等液面连续三次稳定在同一位置后，停止补水。用水准仪测量此时路基外侧U形管4液面的高程以及中空套管管口高程，并记录。路基外侧U形管4液面两次高程之差和中空套管管口两次高程之差均为沉降值，两个数据可以相互校核，如果相差不大，则取其平均值作为沉降值。