[实用新型]一种规则工件的车孔制具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制具，特别涉及一种规则工件的车孔制具。

背景技术

工件在进行车孔之前，需要先将工件进行定位。然而，才进行车孔操作。如果工件的定位不稳定，则会造成车孔的位置不精确，容易造成次品，特别对一些精密的工件正是如此。而传统的定位方式，一般是对工件的周图采用定位销或螺钉的方式将其固定。然而，由于工件在车孔时会受到很大的冲击力，从而造成工件的脱位，进而影响到工件车孔时的精度。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种对规则工件进行稳定定位、并且可同时对同一工件的两个预备加工的孔进行车孔的车孔制具。

本实用新型解决上述技术问题，所采用的技术方案是：提供一种规则工件的车孔制具，包括一底模，该底模的周壁设有环形的凸台，该底模的径向上设有一放置所述工件的限位槽，该限位槽的两端被所述凸台围住，所述限位槽的中部设有一排屑通孔，所述限位槽的侧部设有一用于插入定位销的定位孔。

作用本实用新型的一优选方案，所述底模上设有用于将所述工件固定于所述限位槽的压板，该压板的一端通过一插销固定于底模上，该压板的另一端绕该插销旋转。

作用本实用新型的一优选方案，所述排屑通孔呈倒置的喇叭状。

本实用新型的上述技术方案相对于现有技术，可取得的有益效果是：本实用新型所述的车孔制具，包括一底模，底模的周壁设有环形凸台，在底模上设有一用于放置工件的限位槽，从而使工件不能在横向上脱位；并且限位槽的侧部设有一用于插入定位销的定位孔，当对一个车孔完成后，由定位销将该完成的车孔进行定位，而对另一个孔进行车孔，实现了同一装置加工两个孔。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型所述规则工件的示意图；

图2是本实用新型所述规则工件的剖面示意图；

图3是本实用新型所述规则工件的车孔制具示意图；

图4是本实用新型所述规则工件的车孔制具剖面示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图2所示，示出了本实用新型所述的规则工件10。工件10的两端是圆弧端面，并且，工件10的两侧设有通孔12、14，通孔12、14也即需要加工的通孔。可以理解，本实用新型所述的规则工件10并不限定于图中所示的工件10的形状。

如图3、图4所示，本实用新型所述的规则工件的车孔制具，包括底模20，该底模20的周壁设有环形的凸台21，该底模20的径向上设有一个限位槽22，限位槽22用于放置工件10，该限位槽22的两端被凸台21围住，限位槽22的中部设有一排屑通孔28，该排屑通孔28呈倒置的喇叭状，便于排出加工时产生的铁屑；限位槽22的侧部设有一个定位孔25，该定位孔25用于插入定位销26。底模20上设有还用于将工件10固定于限位槽22的压板24，该压板24的一端通过插销固定于底模20上，该压板24的另一端绕该插销旋转。

如图3、图4所示，把工件10放置在限位槽22内，工件10的一端与底模20的凸台21接触，从而将工件10的该侧固定，而工件10的另一侧上的通孔12则正好对准底模20上的排屑通孔28；并且，压板24位于工件10的上方用于压住工件10，防止其在轴向上脱位，此时，则可以对通孔12进行车孔加工，并且加工出的铁屑可以方便地从喇叭状的排屑通孔28中排出。当对通孔12加工完后，推动工件10向图中所示的右侧方向移动，此时，通孔12正好对准定位孔25，在定位孔25内插入定位销26，从而将工件10固定，而通孔14此时正好对准排屑通孔28，并且，压块24压住工件10的左端部，此时，则可以对工件10的通孔14进行车孔操作。最终，在同一底模20上实现了对同一工件10的两个通孔12、14的车孔加工操作。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。