[实用新型]隐藏式液压闭门器有效
申请号: | 201120350247.8 | 申请日: | 2011-09-19 |
公开(公告)号: | CN202273527U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 邹忠 | 申请(专利权)人: | 邹忠 |
主分类号: | E05F3/10 | 分类号: | E05F3/10;E05F3/12;E05F3/20 |
代理公司: | 深圳市中知专利商标代理有限公司 44101 | 代理人: | 张皋翔 |
地址: | 中国香港九龙湾宏*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隐藏 液压 闭门 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种室门安装机构,特别涉及一种室门的隐藏式液压安装机构。
背景技术
目前,用于室门的闭门器多安装在室门的背面,简称明装闭门器,其存在的缺点为:1)不美观,易破坏室门的整体效果;2)该类闭门器暴露在外的部分,极易给家庭中的孩童带来不安全隐患;3)因设计问题常出现室门闭合不到位。而传统的机械式合页,虽为隐藏式安装,但其不能实现缓慢式关门效果。
本申请人的实用新型专利《一种玻璃门关闭自控液动器》,专利号为:CN200920134873.6,虽然可以控制开启或关闭门的速度的快慢,但其并不适用家庭或办公室装修一新的高档室门。
本申请人已就另外一件《隐藏式弹性闭门器》的发明创造着手办理专利申请,虽然该发明创造具有隐藏式安装和自动关闭室门的功能,但其在室门闭合前没有缓冲作用,会产生较大的噪声。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种隐藏式液压闭门器,将其安装在室门上既可以起到像机械式合页不外露的效果,又可以轻松开启、缓慢关闭。
本实用新型的采用的技术方案为:
本实用新型的隐藏式液压闭门器,包括机体、与机体相连接的定位连接板,所述机体分为动机体与定机体,所述动、定机体分别埋置于室门边框和对应的室门门框内并与之固定,所述定机体通过连动组件与动机体相连接,在所述的动机体内设有液动抵压机构。
所述的定机体包括定机座、两个形状相同且能将定机座固定在室门门框上的第二定位连接板,在所述定机座上垂直设有两个与其连为一体的铰链支座,称动块支座和动板支座;
所述的动机体包括动机座、两个形状相同且能将动机座固定在室门边框上的第一定位连接板,在动机座上与定机体相对的一侧垂直设有一铰链支座,称动叉支座,在动机座上设有安装转动轴的立轴孔,立轴孔的两端设有柱形凹槽,所述转动轴的中段设有双侧凹陷平位段,转动轴安装于立轴孔中,其两端伸出立轴孔穿过位于柱形凹槽中的密封圈、转轴轴承与设置在其端头的方芯臂固定连接,方芯臂上垂直设有铰链轴孔,在动叉支座所处面的对侧面上设有与所述立轴孔垂直并相通的横轴孔,所述的液动抵压机构紧抵转动轴的双侧凹陷平位段安装于横轴孔中,横轴孔内的液动抵压机构包括;紧抵转动轴的双侧凹陷平位段其塞口外壁设有塞口外壁斜坡的活塞、设置在活塞内底面的内密封圈、中心设有阀孔的阀片和设有阀芯的阀座、设置在密封端盖内端面与阀座之间的弹簧及内面设有密封圈的端盖,由此结构,在相通的立轴孔与横轴孔之间形成一个T形密封空间,在该密封空间设有连接储油室与活塞内的油路通道系统;
所述的连动组件由连动板、连动叉、连动块和至少一根以上连动轴组成,连动板形似底边为弧形的三角板,在其上三个角的位置分别设有孔,其中,与弧形边相邻的一个孔通过动板连动轴与所述的动板支座铰链,与弧形边相邻的另一个孔通过动板连动栓与所述的方芯臂铰链,与弧形边相对的一个孔通过板叉连动轴与所述的连动叉上的一个孔铰链;
所述的连动叉形似弯曲的手掌,在其上的两端及中部分别设有垂直铰链轴孔,其中,一端为小端其上铰链轴孔通过块叉连动栓与连动块上的一个孔铰链,另一端为大端其上的铰链轴孔通过动叉连动轴与所述的动叉支座铰链,所述中部的铰链轴孔通过板叉连动轴与连动板上弧形边相对的孔铰链;
所述连动块的形状为将一个长方体的两短边侧面切成半圆形后所成的形状,其上两半圆形端各垂直设有一孔,其中,一个孔通过动块连动轴与所述的动块支座铰链,另一个孔通过块叉连动栓与连动叉上小端的铰链轴孔铰链。
所述的连动块朝向动板支座的侧面为圆弧形。
所述的转轴轴承为两个,一个为向心径向接触轴承位于密封圈之外,另一个为向心角接触轴承位于方芯臂之内。
所述的动板支座的铰链轴孔的两端设有柱形凹槽,凹槽内设有一个向心角接触轴承。
所述的动叉支座的铰链轴孔的两端设有柱形凹槽,凹槽内设有一个向心角接触轴承。
所述的动板支座外表面铰链轴向方向为向内凹进的圆弧形曲面。
所述的连动叉上小端与中部连接处呈圆弧形曲面。
所述的第一定位连接板形状为L形,在动机座上下各设置一个,其一端与动机座固定连接,另一端与室门边框固定连接;所述的第二定位连接板形状为L形,在定机座上下各设置一个,其一端与定机座固定连接,另一端与室门门框固定连接。
在动机座横轴孔所在面还设有紧固板。
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