[实用新型]一种汽车后盖铰链件焊接用工装夹台

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域用于装配的装置，具体讲就是一种汽车后盖铰链件焊接用工装夹台。

背景技术

近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，日益繁多的轿车使得轿车零配件生产日益需要自动化。传统上在汽车零配件的加工焊接过程中一般是采用机械手对固定在工装夹台上的产品进行按工艺要求加工，目前对一种汽车后盖铰链件焊接采取的方法是将汽车后盖铰链件固定在焊接工装夹台上，然后利用焊接机械手对其进行焊接作业，然后根据产品要求更换另外一副焊接工装，完成第二道工序位置的焊接。这种焊接方法需要两套完全不同的焊接工装夹台，且需安排多个工序对汽车后盖铰链件进行焊接作业，耗费人力物力，增加了生产成本，降低了生产效率。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是设计一种汽车后盖铰链件焊接用工装夹台，它能使汽车后盖铰链件在一副工装夹台上配合机械手臂完成整个零件的焊接工作，节约了生产成本，同时提高了生产效率。

技术方案

一种汽车后盖铰链件焊接用工装夹台，其特征在于：它包括支架、支座、工装底座、轴承、伺服变速箱，支座固定在支架两端，轴承装在支座内，工装底座安装在支架两端的轴承上可以转动，伺服变速箱固定在支架上支座的外侧，伺服变速箱与工装底座连接并控制工装底座的转动。

所述工装底座的连接轴穿过轴承与伺服变速箱连接，工装底座上有锁紧装置用来安装不同的焊接治具。

所述支架长度不超过700mm，宽度方向不超过400mm，高度方向不超过300mm。

所述工装底座可以绕自身中心轴转动360°。

有益效果

将需要进行焊接作业的汽车后盖铰链件通过夹具装在工装底座上，根据要焊接的位置定好位，启动焊接机械手进行焊接作业，然后根据第二道焊接工序开启伺服变速箱，转动工装底座带动汽车后盖铰链件到第二个焊接位，利用机械手完成焊接作业，不需要将产品汽车后盖铰链件拆下来安到第二道焊接工装上，节约了生产成本，节省了人力物力，提高了生产效率。

附图说明

附图1是本实用新型汽车后盖铰链件焊接用工装夹台主视方向示意图。

附图2是本实用新型汽车后盖铰链件焊接用工装夹台俯视方向示意图。

具体实施方式

如附图1和附图2所示，一种汽车后盖铰链件焊接用工装夹台，其中，它包括支架1、支座2、工装底座3、轴承4、伺服变速箱5，支架1长度不超过700mm，宽度方向不超过400mm，高度方向不超过300mm，支座2固定在支架1两端，轴承4装在支座2内，工装底座3安装在支架1两端的轴承4上可以绕自身中心轴转动360°。伺服变速箱5固定在支架1上支座2的外侧，工装底座3的连接轴穿过轴承4与伺服变速箱5连接，伺服变速箱5控制工装底座3的转动，工装底座3上有锁紧装置用来安装不同的焊接治具。

目前汽车后盖铰链件焊接时，由于焊缝位置不一致，局部焊缝由于没有外部轴必须使用竖焊，转换工位必然无法保证焊缝高度稳定性。采用本实用新型提供的汽车后盖铰链件焊接用工装夹台，在机械手控制装置编制好控制程序将需要进行焊接作业的汽车后盖铰链件通过夹具装在工装底座上，根据要焊接的位置定好位，，启动焊接机械手进行焊接作业，然后根据第二道焊接工序开启伺服变速箱，转动工装底座带动汽车后盖铰链件到第二个焊接位，利用机械手完成焊接作业，不需要将产品汽车后盖铰链件拆下来安到第二道焊接工装上，节约了生产成本，节省了人力物力，提高了生产效率。