[实用新型]一种手扶拖拉机用变速箱

说明书

技术领域：

    本实用新型主要涉及手扶拖拉机技术领域，尤其涉及一种手扶拖拉机用变速箱。

背景技术：

手扶拖拉机手扶拖拉机由发动机，底盘、电气等系统组成的主要用于牵引和运输的多用途行走机械。手扶拖拉机能行驶是靠内燃机的动力经传动系统，获得驱动扭矩的驱动轮再通过轮胎花纹和轮胎表面给地面小、向后的水平作用力（切线力），这个反作用力就是推动拖拉机向前行驶的驱动力。结构简单，功率较小，适于小块耕地。由驾驶员扶着扶手架控制操纵机构、牵引或驱动配套农具进行作业。

手扶拖拉机用的变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。操作人员用手拨动档位拨杆改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

由于变速箱体的腔室内尺寸是一定的，对于变速箱体内的结构设计起到了一定的限制作用，因而带来的不好的效果。原先采用直径为110的减速齿轮，左右半轴与差速器连接的机械强度、稳定性达不到保证。

实用新型内容：

为了弥补已有技术的缺陷，本实用新型目的是提供一种结构设计合理的手扶拖拉机用变速箱，结构设计合理，有效地延长了使用寿命。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

手扶拖拉机用变速箱，包括铸造成型的箱体，其特征在于：箱体的腔室内安装有减速齿轮，所述的减速齿轮大径为105~115mm，腔体的前侧安装有与减速齿轮啮合的差速器，箱体两侧分别安装有支承座，有左、右半轴安装于支承座上，左、右半轴的前段为花键段，花键段伸入到腔室内与所述的差速器两侧相连接，所述的花键段长度为3~5mm。

所述的手扶拖拉机用变速箱，其特征在于：所述的减速齿轮大径为107mm。

所述的手扶拖拉机用变速箱，其特征在于：所述的左右半轴的花键段长度为4.5mm。

本实用新型结构设计合理，通过对箱体内的局部零件进行改造，提高了变速箱的整体性能，延长了使用寿命，满足了操作人员的使用需求。

附图说明：

    图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图。

手扶拖拉机用变速箱，包括铸造成型的箱体1，箱体1的腔室内安装有减速齿轮2，减速齿轮2大径为105~115mm，腔体的前侧安装有与减速齿轮2啮合的差速器3，箱体1两侧分别安装有支承座4，有左、右半轴5、6安装于支承座4上，左、右半轴5、6的前段为花键段7，花键段7伸入到腔室内与差速器3两侧相连接，花键段7长度为3~5mm。

减速齿轮2大径最优采用为107mm。

左右半轴的花键段7长度为4.5mm，有效地延长了连接段的长度，增强了连接处的机械强度，延长了使用寿命。