[实用新型]具有自供电功能的电子秤有效
| 申请号: | 201120346558.7 | 申请日: | 2011-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN202274919U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
| 发明(设计)人: | 刘日钲;万俊彦;施国兴;景凌霄 | 申请(专利权)人: | 上海寺冈电子有限公司 |
| 主分类号: | G01G23/00 | 分类号: | G01G23/00;F03G5/06 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 钟玉敏 |
| 地址: | 201505 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 供电 功能 电子秤 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电子秤,特别涉及一种具有自供电功能的电子秤。
背景技术
目前,市场上的电子秤多种多样,通常使用外接交流电源供电,但由于交流电源本身容易夹杂难于滤除的高次谐波,在降压变换的过程中也容易产生谐波或电磁干扰,同时对使用地点也有局限,不能随意移动。所以现在很多电子秤都使用干电池或蓄电池来解决这一问题。但是,干电池和蓄电池也受电池使用寿命的限制,需要及时更换电池或及时充电。
众所周知,电池是一种高污染的物品,随着人们生活质量的不断提高,我们生活的环境却在变得越来越差。环境保护就成为了全球性的话题,全世界人们所关注的热点。就拿2006年全球人体健康秤为例,年销售量就有几千万台电子秤,单以每台电子秤一节干电池来算,由此所产生的废旧电池的数量就在几千万节以上。如果对废旧电池处理不得当,甚至未处理随意丢弃至生活环境中,就会对环境和人类造成严重的伤害。废旧电池的危害主要集中在其中所含的少量重金属上,如铅、汞、镉等重金属,这些有毒物质能够通过各种途径进入人体内,长期积蓄难以排除,损害神经系统、造血功能和骨骼,甚至可以致癌。因此,寻求电子秤的新供电方法、尽量减少干电池的使用是关系到环境保护、造福人类的一个有益举措。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有自供电功能的电子秤,其不需要由外界提供电源,只须使用者用一定的力作用于秤盘上,通过联动结构带动发电机发电,就能使电子秤获得工作所需要的电能。
为解决所述技术问题,本实用新型提供了一种具有自供电功能的电子秤,其特征在于,其包括发电结构和联动结构,发电结构包括第一连杆、第二连杆、联动轴、主齿轮、第一双联齿轮、第二双联齿轮、发电机、单向轴承、第一连接轴和第二连接轴,联动结构包括秤盘、定位件、升降平台、底座、连杆支架、升降连杆、第三连接轴及复位弹簧;第一连杆与第二连杆通过第一连接轴连接,单向轴承放入第二连杆的凹槽中,联动轴穿过单向轴承,联动轴通过方孔与主齿轮固定在一起,主齿轮与第一双联齿轮啮合,第一双联齿轮与第二双联齿轮啮合,第二双联齿轮与发电机上的齿轮啮合,第二连接轴穿过第一连杆的上孔与升降平台的预留孔,定位件与秤盘固定在一起,两根升降连杆一上一下连接在升降平台的两侧,升降连杆通过第三连接轴固定于连杆支架上,复位弹簧套在第三连接轴上,连杆支架固定在底座上面。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型具有低碳、环保并且寿命长、功耗低的特点。本实用新型利用动能转化为电能的原理,具有自供电的功能,所以不需要外接电源,不使用干电池,不会对环境造成影响,非常环保。
附图说明
图1为本实用新型中发电结构的结构示意图。
图2为本实用新型中联动结构的结构示意图。
图3为本实用新型中联动结构和发电结构组合后的结构示意图。
图4为本实用新型中发电结构的拆解示意图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
本实用新型具有自供电功能的电子秤包括发电结构和联动结构。如图1所示,发电结构包括第一连杆1、第二连杆2、联动轴3、主齿轮4、第一双联齿轮5、第二双联齿轮6、发电机7(发电机7为微型发电机,其转子为外圈)、单向轴承8、第一连接轴9和第二连接轴10。如图2和图3所示,联动结构包括秤盘11、定位件12(可以是螺钉、螺栓等)、升降平台13、底座14、连杆支架15、升降连杆16、第三连接轴17及复位弹簧18。第一连杆1与第二连杆2通过第一连接轴9连接,单向轴承8放入第二连杆2的凹槽中,联动轴3穿过单向轴承8,联动轴3通过方孔与主齿轮4固定在一起。主齿轮4与第一双联齿轮5的小齿轮啮合,第一双联齿轮5的大齿轮与第二双联齿轮6的小齿轮啮合,第二双联齿轮6的大齿轮与发电机7上的齿轮啮合。各齿轮的中心轴固定在齿轮安装支架(图中未示出)上,齿轮安装支架固定在底座14的内部。第二连接轴10穿过第一连杆1的上孔与升降平台13的预留孔,用卡簧加以固定,从而使第一连杆与升降平台达到联动。定位件12与秤盘11固定在一起,位于整个联动结构的最上层,在需要发电时,可将秤盘11通过定位件12固定在升降平台13上。两根升降连杆16一上一下连接在升降平台13的两侧,升降连杆16通过第三连接轴17固定于连杆支架15上。复位弹簧18套在第三连接轴17上。连杆支架15固定在底座14上面。
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