[实用新型]融冰型架空地线有效
| 申请号: | 201120345036.5 | 申请日: | 2011-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN202487258U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
| 发明(设计)人: | 周祖勤;陈善求;李芝兰 | 申请(专利权)人: | 湖南金杯电缆有限公司 |
| 主分类号: | H01B7/42 | 分类号: | H01B7/42;H01B7/02;H01B7/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 421007 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 融冰型 架空 地线 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种电缆技术领域,特别涉及一种架空导线,尤其涉及具有融冰功能的融冰型架空地线。
背景技术:
目前架空地线几乎都不具备自融冰功能,一旦发生极端冰雪天气极易造成架空线路倒塌、断线等事故,造成大面积停电。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有架空地线不具有融冰功能而提供一种融冰型架空地线。当出现极端低温恶劣天气时,架空地线表面出现结冰现象,这时即在该融冰型架空地线的铜导体中充以一定负荷的电流,于是外层镀锌钢丝产生涡流发热现象,温度最高可达90℃,从而大大高于冰的融点,实现线路的除冰。
本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
融冰型架空地线,包括一根镀锌钢丝、同心式绞合在镀锌钢丝上的导电元件、同心式间隙绕包在所述导线元件上的镀锌钢带和同心式绞合所述镀锌钢带上的加强元件。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述导电元件为铜芯绝缘线,所述铜芯绝缘线的绝缘采用耐候性交联聚乙烯层。
所述加强元件为若干根镀锌钢丝绞合。
本实用新型的优点是当融冰型地线上凝结一层冰雪时,在绝缘铜芯线中充电,利用外层镀锌钢丝涡流发热将覆盖的冰雪融化,从而保护架空地线运行安全。
附图说明
图1是本实用新型融冰型架空地线径向剖视图;
具体实施方式:
本实用新型结合具体实施例参见附图进一步说明如下:
参见图1,图中所示的融冰型架空地线,包括一根镀锌钢丝1,该镀锌钢丝1采用平放方式布置,镀锌钢丝1采用φ2.5mm普通强度镀锌钢丝。
在镀锌钢丝1上同心式绞合有6根导电元件,每根导电元件为铜芯绝缘线,该铜芯绝缘线的导体2采用φ1.65mm,纯度不小于99.95%、电阻率不大于0.017241Ω.mm2/m、断裂伸长率不小于25%的无氧退火铜线绞合而成。该铜芯绝缘线的绝缘层3采用黑色耐候型交联聚乙烯绝缘材料,绝缘层3标称厚度为:0.4mm。铜芯绝缘线的外径为φ2.3~φ2.4mm之间。铜芯绝缘线的区分采用黑色绝缘表面印制不同的白色数字,如:1、2、3、4、5、6。6根铜芯绝缘线以不大于铜芯绝缘线绞合外径的14倍节距成缆,方向为左向。
在6根导电元件上同心式间隙绕包有镀锌钢带4,镀锌钢带4采用电缆铠装用低碳镀锌钢带,厚度为0.2mm。
在镀锌钢带4的外面同心式绞合有12根镀锌钢丝作为加强元件5,12根镀锌钢丝采用φ2.5mm普通强度镀锌钢丝,采用右向绞合,绞合节距为10~14倍该层绞合外径。
综上所述,本实用新型融冰型架空地线解决了架空线路在极端恶劣气象条件下,架空地线出现覆冰现象时,采用本实用新型的融冰型架空地线可有效解决架空地线的覆冰现象,从而保证架空线路有效、可靠、安全运行。是一种广泛应用于架空地线线路的理想品种。
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