[实用新型]舱口盖液压马达可调试基座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种舱口盖液压马达基座，主要是一种可调试的液压马达基座，属于船舶设备领域。

背景技术

目前在造的万吨级散货船，其舱口盖在吊装以后，由于每个舱通过液压马达来移动的，液压马达上齿轮与舱板上的齿条相配合来实现移动用的。但是因为船体还在总装阶段，液压管道串油无法启动液压马达，所以舱口盖都是密闭状态无法打开，导致舱内的涂装等作业工种的工作开展起来费时费力，这是目前急需解决的一个问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种舱口盖液压马达可调试基座。

本实用新型要解决的问题是现有舱口盖在液压管道串油时无法启动的不足。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

舱口盖液压马达可调试基座，包括上固定块、下固定块、凹槽、长圆形孔、螺栓和加强筋，下固定块的上部设有凹槽和螺栓，上固定块安装在下固定块的凹槽内；螺栓安装在上固定块的长圆形孔内。

加强筋安装在上固定块和下固定块的折角处；螺栓上配有相应的螺母。

本实用新型的优点是：本装置只要通过螺栓和螺母调节下固定块的位置，即可将安装在下固定块上的液压马达的齿轮和舱板上的齿条离合，舱口盖就可以方便地移动了，使用相当方便，应具有广阔的市场空间。

附图说明

图1是本实用新型舱口盖液压马达可调试基座的立体前视图；

图2是本实用新型舱口盖液压马达可调试基座的立体后视图；

图中：1、上固定块  2、下固定块  3、凹槽  4、长圆形孔  5、螺栓  6、加强筋 。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示，舱口盖液压马达可调试基座，包括上固定块1、下固定块2、凹槽3、长圆形孔4、螺栓5和加强筋6，下固定块2的上部设有凹槽3和螺栓5，上固定块1安装在下固定块2的凹槽3内；螺栓5安装在上固定块1的长圆形孔4内。

加强筋6安装在上固定块1和下固定块2的折角处；螺栓5上配有相应的螺母。

本装置的使用方法为：根据现场实际需要在下固定块2的左侧板面上开好固定液压马达的安装孔，将液压马达安装上，在上固定块1上开好与船体的连接孔或者直接电焊连接，当舱口盖需要移动时，只要通过螺栓5和螺母调节下固定块2在长圆形孔4中的位置，即可移动下固定块2，从而将液压马达上齿轮与舱口盖上的齿条相脱开，这样通过人工或其他简易设备就可以将舱口盖拉开，接下来就可以进行涂装等作业工种，都完工后再移动下固定块2，将液压马达上齿轮与舱口盖上的齿条相啮合即可，使用相当的方便。