[实用新型]排气消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种消声装置，特别涉及一种用于减少空气流动产生的声音的排气消音器。

背景技术

汽车公司为了减轻来自发动机的排气声音，在发动机的排气通路中设置消声器。消声器在排气通路的排气管在外周侧形成一个容积室，容积室中填充由玻璃纤维或者发泡树脂等形成的吸音材料，通过这种结构，降低消声器中由流过排气通过的空气产生的声音。

由于发动机存在不完全燃烧，其排出的气体中含有固体颗粒，固体颗粒容易在消声器中填充的玻璃纤维或者发泡树脂上沉积，使用一段时间后当固体颗粒沉积到一定量的时候，影响了消声器的工作，故本实用新型针对现有技术的不足做出了改进。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，设计了一种采用片式消音结构的排气消音器，能克服长时间使用造成的固体颗粒堆积对消声器效果的影响，便于对排气消声器的维护，降低了维护费用。

本实用新型通过以下技术方案实现：

排气消声器，包括供发动机排气的排气管，排气管的端部设置有密封板，所述的排气管的尾部被包裹在一个密封的容器内，所述的容器固定连接在排气管上，容器的尾部设置有出气管，其特征在于：所述的位于容器内的排气管上设置有若干个消声通孔，所述的容器内还设置有连接在排气管尾部和容器内壁的消声片，设置的若干个消声通孔，可以降低发动机排出的气体的流速，当气流通过设置的消音片时，消音片能进一步的降低气流的速度，降低了排出消声器的气体的流速，另外采用的消音片不是采用的消声材料直接填充，减少了固体颗粒在消声材料上的沉积，保证了消声器的消声效果，延长了消声器的使用寿命。

所述的出气管的内部设置有吸音材料。

所述的消声片包括一个支撑片，支撑片的一侧分层设置有多层消音片材，在相邻的消音片材之间的支撑片上设置有出音孔。

所述的消音片材的上表面和下表面设置有消声材料。

本实用新型改变了传统消声器的结构，克服了传统的消声器容易积灰的缺陷，保证了消声器的消声效果，延长了消声器的使用寿命，同时延长了消声器的维护时间，减少了维护的费用。

附图说明

图1为排气消声器的结构示意图，

图中1为排气管，2为密封板，3为容器，4为出气管，5为消声通孔，6为消声片，7为支撑片，8为消音片材，9为出音孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1所示的排气消声器，包括供发动机排气的排气管1，排气管1的端部设置有密封板2，所述的排气管1的尾部被包裹在一个密封的容器3内，所述的容器3固定连接在排气管上，容器3的尾部设置有出气管4，所述的位于容器内的排气管1上设置有若干个消声通孔5，所述的容器3内还设置有连接在排气管1尾部和容器3内壁的消声片6，设置的若干个消声通孔5，可以降低发动机排出的气体的流速，当气流通过设置的消音片6时，消音片6能进一步的降低气流的速度，降低了排出消声器的气体的流速，另外采用的消音片不是采用的消声材料直接填充，减少了固体颗粒在消声材料上的沉积，保证了消声器的消声效果，延长了消声器的使用寿命。

所述的出气管4的内部设置有吸音材料，设置的吸音材料能进一步吸收气流的能量，降低气流流出时的噪音。

所述的消声片包括一个支撑片7，支撑片7的一侧分层设置有多层消音片材8，在相邻的消音片材8之间的支撑片上设置有出音孔9，这里对消声片的结构进行描述，设置的出音孔工气流通过，气流通过时，消音片材对气流能量进行削弱，降低气流排出时的噪音。

所述的消音片材的上表面和下表面设置有消声材料。

本实用新型改变了传统消声器的结构，具有较好的消音效果，克服了传统的消声器容易积灰的缺陷，保证了消声器的消声效果，延长了消声器的使用寿命，同时延长了消声器的维护时间，减少了维护的费用。