[实用新型]一种新型轮辋

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮辋，特别涉及一种15°DC轮辋。 

背景技术

轮辋俗称轮圈，是与轮胎紧密配合的关键部位。现有15°钢圈系列中，22.5直径上并没有13英寸宽度的规格尺寸，使得一些比较大型的车辆需要安装两个轮胎，甚至更多，这样造成材料的浪费。多个轮胎也增加了安装和拆卸时的工作量，同时现有的轮辋，其上的气门孔位于轮辋槽底部，在实际充气过程中这种结构充气不是很方便。 

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开一种新型轮辋，填补了国内15°钢圈系列中在22.5X13.00规格尺寸上的空白，同时对气门孔的位置作了相应的调整，方便充气。 

为达到此目的，本实用新型通过如下技术方案： 

一种新型轮辋，从左至右顺序设有左弧形腿、左胎圈座、槽、轮辐装置位置、右胎圈座、右弧形腿，其中，所述左、右胎圈座之间的宽度与13英寸轮胎宽度配合安装。

进一步，所述槽为梯形，且在梯形槽侧面设有一气门孔。 

进一步，所述槽为梯形，此槽左右两底角是半径为6.5mm的圆弧A，梯形槽与左胎圈座连接处半径为20mm圆弧B，梯形槽与和轮辐装置位置连接处半径为20mm的圆弧C，梯形槽底宽度为42mm，所述轮辋板材厚度为6.75mm，左、右胎圈座长度均为 mm。 

通过上述技术法案，其有益效果是：上述设计的提出填补了国内15°钢圈系列中该宽度规格的空白，此轮辋可适用于多种乘用车，可替换双轮，这样节省了材料，降低成本，同时在轮辋梯形槽侧面上设有气门孔，这样使得充气更加的方便、快捷。 

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型标有尺寸的剖视图；

图3为本实用新型气门孔的剖视图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步详细的说明： 

实施例，如图1至图3所示，一种新型轮辋，从左至右顺序设有左弧形腿1、左胎圈座2、槽3、轮辐装置位置4、右胎圈座5、右弧形腿6，所述左、右胎圈座之间的宽度与13英寸轮胎宽度配合安装。所述槽3为梯形，且在梯形槽3侧面设有一气门孔9。所述槽3为梯形，此槽3左、右两底角连接处是半径为6.5mm的圆弧A，梯形槽与左胎圈座连接处是半径为20mm圆弧B，梯形槽与和轮辐装置位置连接处是半径为20mm的圆弧C，梯形槽底宽度为42mm，所述轮辋板材厚度为6.75mm，左、右胎圈座长度均为mm，轮辋规格按GB/T3487-2005标准执行。

以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项工艺者运用本创作所做的改变、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。