[实用新型]卷圆成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种冷冲压模具，尤其涉及到一种卷圆成型模具。

背景技术

随着汽车行业的竞争日益剧烈，从汽车配件开始实现整车的轻量化、低成本、高安全性是汽车行业发展的客观需求。图1所示的为一种车用控制臂，其传统加工工艺为将圆管经液压折弯后再加工成型，这种工艺需要的设备复杂昂贵，使用维护比较困难，生产效率低，不适合生产批量大的零件。

理论上来说该控制臂也可由钢板经冲压机床预折弯、曲面拉延、侧边折弯、侧边倒角处修整、初次卷圆、卷圆成型，然后经焊接、端部折弯、整形、冲孔等工艺加工完成。由于钢板比无缝钢管的价格低，而且冷冲压生产效率高，设备投入成本低，加工效率高，不仅能够给客户带来很大的经济实惠，为公司创造较好的经济效益和销量，还能为国家节约能源而创造巨大的社会效益。 

但由于控制臂结构复杂，用冷冲压模具对其进行卷圆加工难度大，并且由于强度要求高，其后续的焊接要求也极高，所以这一低成本高效率的生产工艺一直难以实施。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用以对预折弯、曲面拉延、侧边折弯、侧边倒角处修整、初次卷圆加工后的板材进行卷圆的卷圆成型模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：卷圆成型模具，包括上模和下模，所述上模包括上模座，上模座内设置有安装槽，安装槽内设置有若干氮气弹簧，氮气弹簧上设置有活动座，活动座底部设置有限位台阶，安装槽边缘设置有若干用于限位活动座的行程盖板，活动座上设置有上整形刀块A，上模座上紧邻安装槽处设置有上整形刀块B，上整形刀块A和上整形刀块B上设置有上成型槽；所述下模包括下模座，下模座上设置有下整形刀块，下整形刀块上设置有下成型槽，下模座上位于下整形刀块两端分别设置有芯棒导引板，芯棒导引板上设置有盖板，靠近上整形刀块A的芯棒导引板和盖板内活动设置有芯棒A，芯棒A整体呈圆柱形且端部设置有圆形倒角，靠近上整形刀块B的芯棒导引板和盖板内活动设置有芯棒B，芯棒B包括呈圆柱状的直段和直径逐渐减小的弯曲段，芯棒A和芯棒B的尾端都设置有驱动装置。

所述的下模座上在芯棒导引板的下方设置有凹槽，所述的驱动装置包括设置在凹槽内的气缸或油缸，气缸或油缸的活塞杆端设置有连接板，连接板上部设置有固定铰链，所述芯棒尾端设置有与固定铰链相连接的活动铰链。

所述的下模座两侧分别设置有用于罩住连接板的防护罩。

所述的驱动装置为设置在下模座上的气缸或油缸，气缸或油缸的活塞杆端与所述的芯棒尾端相连接。

所述的下整形刀块上的下成型槽两侧分别设置有若干平衡块，所述的上整形刀块A上设置有相应的平衡槽。

本实用新型的优点是：本实用新型所提供的卷圆成型模具能对经预折弯、曲面拉延、侧边折弯、侧边倒角处修整、初次卷圆加工后的板材进行卷圆成型，卷圆后的物料经焊接、端部折弯、整形、冲孔等工艺加工即可做成如图1所示的车用控制臂成品，大大降低了设备投入和生产成本，提高了加工效率。

附图说明

图1为车用控制臂成品的立体结构示意图。

图2为本实用新型的上模立体结构示意图。

图3为本实用新型的下模立体结构示意图。

图4为本实用新型的加工前的物料的立体结构示意图。

图5为本实用新型的加工完的物料的立体结构示意图。

图1-5中：1.上模座，2.安装槽，3.活动座，4.行程盖板，5.上整形刀块A，6.上整形刀块B，7.下模座，8.下整形刀块，9.芯棒导引板，10.盖板，11.芯棒A，12.芯棒B，13. 凹槽，14.气缸,15.连接板，16.固定铰链，17.活动铰链,18.防护罩，19.平衡块，20.平衡槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。