[实用新型]一种新型液压制动钳

说明书

技术领域

本实用新型涉及农用车辆制动领域，具体涉及一种新型液压制动钳。 

背景技术

悬浮式液压制动钳，包括钳体，在钳体上设有位于制动盘两侧的主制动片和从制动片，在钳体上位于主制动片的一侧设有液压缸，在液压缸内部设有活塞，活塞在液压力作用下将主制动片推向制动盘，与此同时，作用在钳体上的反向液压力推动从制动片靠近制动盘，主制动片及从制动片在液压力作用下夹紧制动盘，达到车辆制动的目的。 

目前，应用于农业机械中的悬浮式液压制动钳，主要有两种，一种是主制动片及从制动片的制动及回位行程通过设于活塞与液压缸之间的同时起密封作用的矩形圈控制；而由于矩形圈的制动及回位行程太小，同时由于农业机械作业路况的复杂性，制动盘自身的两端端面跳动大，这样制动盘持续和主制动片及从制动片产生摩擦作用，从而使得摩擦片的温度急剧上升，乃至发红起火；另一种是靠外力作用强行将活塞拉回，活塞每次均被拉回到同一原始位置，随着制动片的磨损，制动片与制动盘间的距离增大，制动间隙将增大。 

这两种结构的制动钳存在以下问题：一方面，主制动片及从制动片在摩擦作用下会造成自身磨损，导致主制动片及从制动片厚度减小，从而主制动片及从制动片与制动盘之间的制动间隙增大；而在原有液压力作用下，主制动片及从制动片的制动行程一定，当农业车辆的制动间隙增大时，将产生制动滞后的问题，由于农业机械工作时路况复杂，制动滞后将对作业稳定性及安全性带来不利的影响；另一方面，摩擦片温度急剧上升，影响机械使用的安全性，如在天气干燥的农田中作业容易引起火灾。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够解决刹车滞后及刹车片摩擦发热带来的问题，保证农用车作业安全性的新型液压制动钳。 

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为： 

所述新型液压制动钳，包括钳体，在所述钳体上设有主制动片及从制动片，在所述钳体上位于主制动片的一侧设有液压缸，在所述液压缸内部设有活塞；在所述液压缸一端设有进油孔，所述活塞与所述液压缸设有进油孔的一端通过皮圈密封，所述活塞的另一端与液压缸通过防尘罩密封；在所述钳体上设有回位弹簧，所述回位弹簧的一端与所述主制动片连接；在所述主制动片与所述活塞之间设有调节螺钉，所述调节螺钉一端与所述活塞螺纹连接，所述调节螺钉另一端与所述主制动片连接。 

所述调节螺钉与所述主制动片通过定位销连接，在所述活塞中心设有带有内螺纹的盲孔，所述调节螺钉与所述活塞中心的盲孔连接。 

在所述活塞上靠近所述主制动片的一端外表面设置有花边调整片，所述花边调整片套装在所述活塞上，所述花边调整片的外边缘为与调节扳手配合的齿形结构。 

所述花边调整片与所述活塞为一体结构。 

与所述主制动片连接的回位弹簧为三个，即新增加一回位弹簧，回位弹簧由两个增至三个，且三回位弹簧以活塞中心为对称中心对称连接于所述主制动片上。 

所述主制动片由钢片及与钢片连接的摩擦片构成，所述回位弹簧与所述钢片连接，沿所述钢片一侧伸出一凸起部位，该凸起部位用于连接新增的回位弹簧。 

所述皮圈套装在所述活塞上，在所述皮圈上设有圆形凹槽。 

本实用新型的优点在于：所述新型液压制动钳采用的技术方案，相对于现有技术，通过在主制动片与活塞之间设置调节螺钉，调节螺钉与活塞螺纹连接；在制动片磨损时，通过调整调节螺钉与活塞之间的连接位置，改变活塞与调节螺钉的总长度，使得主制动片与从制动片之间的距离减小，进而能够使得主制动片及从制动片与制动盘间的制动及回位间隙不变；这样能够有效解决刹车滞后问题；同时通过调节螺钉与活塞之间的连接位置，能够使得主制动片及从制动片与制动盘间留有合适的制动间隙，制动片与制动盘间的摩擦受损问题能够得到解决；本实用新型能够解决刹车滞后问题，又能够保证制动片与制动盘间的摩擦受损问题，能够保证农用车作业稳定性及安全性。 

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明： 

图1为本实用新型新型液压制动钳的结构示意图； 

图2为本实用新型新型液压制动钳的活塞与调节螺钉安装示意图； 

图3为图2的左视图； 

图4为图1新型液压制动钳的左视图； 

图5为本实用新型新型液压制动钳的主制动片的钢片的结构示意图； 

上述图中的标记均为：