[实用新型]汽车滤清器护甲

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助装置，特别是一种保护汽车滤芯和油箱用的汽车滤清器护甲。

背景技术

现有汽车底盘的汽油滤清器处于裸露状态，裸露的汽油滤芯行至坑洼路面时容易刮擦时受损，导致油路阻断造成危险，甚至导致泄露和其它联带损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对汽车汽油滤芯(汽油滤清器)等容易刮碰部件，提供一种适用于轿车且结构简单、安装方便、避免刮擦车底盘处滤清器和油箱的汽车滤清器护甲。

本实用新型是为避免汽油滤芯受到刮擦磕碰，导致泄露危险和损失而设计一种汽车滤清器护甲，该技术方案是：一种包括前、后固定臂、安装孔和承载臂的汽车滤清器护甲，其特征是该滤清器护甲为整体壳体，所述的前固定臂及后固定臂分别与对应位置的车体相连接，顶在车体油箱前方底盘部位并与前固定臂平行设有承载臂，承载臂对面是后固定臂，在前、后固定臂上均设置安装孔。

在护甲内面的油箱部位设置防磨垫，在护甲底平面处设有排污孔和加强筋。

本实用新型的优点是：本外挂护甲能有效的保护裸露于底盘的汽车汽油滤清器，防止车辆托底对汽油滤清器造成刮擦磕碰，避免了由于滤芯损伤导致油路阻断造成的危险和联带损失。本实用新型结构简单、安装方便、制造成本低，特别适于大众SUV车型、吉普等轿车安装使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型右侧视图。

图3为本实用新型俯视图。

图中：1、安装孔，2、前固定臂，3、排污孔，4、加强筋，5、防磨垫，6、后固定臂，7、承载臂。

具体实施方式

参见图1～图3，该滤清器护甲是由前固定臂、后固定臂和承载臂构成一个整体平底壳体，壳体厚度在1.5～3mm；前固定臂2及后固定臂6分别与对应位置的车体相连接，前固定臂2与后固定臂6互成对角线，在前、后固定臂上均设置安装孔1，利用原有汽车底盘螺丝在安装孔1处旋紧固定；与前固定臂2平行设有两只承载臂7，用来承载刮擦力的承载臂7顶紧在车体油箱前方的底盘部位，端部承载臂7的对面是后固定臂6；为防止护甲壳体与油箱之间发生摩擦，在护甲内面的油箱部位设置耐磨材质制成的防磨垫5，护甲底平面处设有排污孔3以便及时排掉行车时兜带在壳内的积水，护甲底平面上还设有加强筋4。