[实用新型]一种省力的液压截止阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压控制装置，特别是涉及一种省力的液压截止阀。

背景技术

液压系统中通常使用截止阀、球阀来实现切断压力油的功能，为了不影响系统的运行，需要在系统不停机的情况下进行切断动作，关闭和开启很费力，在阀门通径比较大的情况下甚至无法关闭和开启，需要将系统停机后才能操作，极大的影响了系统工作效率。

发明内容

本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种结构设计合理，开启关闭省力的液压截止阀。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种省力的液压截止阀，包括阀体、滑阀、调节装置和锁定装置，阀体一端通过盖板密封，阀体内设有滑阀，滑阀端部设有阻尼孔，盖板上设有油道，滑阀内侧空间依次通过阻尼孔和油道与进油口连接，滑阀下方的阀体上设有进油口和出油口，阀体上分别安装调节装置和锁定装置，锁定装置与滑阀连接，调节装置与锁定装置垂直。

所述的调节装置包括调节手柄、锥阀、弹簧A，调节手柄通过弹簧A与锥阀连接，锥阀侧面的阀体上设有泄油口。

所述的锁定装置包括锁定手柄、指示杆和弹簧B，锁定手柄与指示杆连接，指示杆前端与滑阀连接，滑阀端部与阀体之间安装弹簧B，弹簧B套在指示杆上，指示杆下方的阀体上设有视窗。

所述的调节手柄和锁定手柄相互垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，采用调节和锁紧相结合的结构，使得截止阀的开启和关闭变得更容易，有效的提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

一种省力的液压截止阀，如图1所示，包括阀体3、滑阀2、调节装置和锁定装置，阀体3一端通过盖板1密封，阀体3内设有滑阀2，滑阀2端部设有阻尼孔14，盖板1上设有油道15，滑阀2内侧空间依次通过阻尼孔14和油道15与进油口13连接，滑阀2下方的阀体3上设有进油口13和出油口12，阀体3上分别安装调节装置和锁定装置，锁定装置与滑阀2连接，调节装置与锁定装置垂直。

调节装置包括调节手柄5、锥阀7、弹簧A6，调节手柄5通过弹簧A6与锥阀7连接，锥阀7侧面的阀体3上设有泄油口4。锁定装置包括锁定手柄8、指示杆10和弹簧B11，锁定手柄8与指示杆10连接，指示杆10前端与滑阀2连接，滑阀2端部与阀体3之间安装弹簧B11，弹簧B11套在指示杆10上，指示杆10下方的阀体3上设有视窗9，调节手柄5和锁定手柄8相互垂直。

本实用新型的工作原理：压力油由进油口13经油道15进入到盖板1中，再经过滑阀2的阻尼孔14进入滑阀2的另一腔并作用在锥阀7上；在锥阀7没有开启的情况下，滑阀2两腔的液压油压力相等，在弹簧力的作用下，滑阀2将进油口13和出油口12隔开，起到截止功能，为保证截止可靠，旋转锁定手柄8，从而推动指示杆10压住滑阀2，然后用锁紧螺母锁定，因为指示杆10的直径比较小，因此需要的推动力比较小，截止功能主要是靠油压力和弹簧力起作用，指示杆10起指示和辅助锁定作用，因此直径可以比较小。需要使用开启功能时，首先将锁定手柄8的锁紧螺母打开，锁定手柄8旋出，然后将调节手柄5旋出，松开弹簧A6，弹簧A6不受压缩，在很低的压力下就可将锥阀7顶开，油液从泄油口4回油箱，由于油液的流动和阻尼孔14的节流作用，使滑阀2两个端面出现压力差，滑阀2移动使进油腔和出油腔联通，起到开启功能；指示杆10随滑阀2移动，即可表示滑阀2的开口度。