[实用新型]用于钻井机的伸缩式桅杆塔架有效

专利信息
申请号: 201120339581.3 申请日: 2011-09-01
公开(公告)号: CN202220564U 公开(公告)日: 2012-05-16
发明(设计)人: 郭宪军 申请(专利权)人: 郭宪军
主分类号: E21B15/00 分类号: E21B15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150200 黑*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 用于 钻井 伸缩 桅杆
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于钻井机的伸缩式桅杆塔架。

背景技术

现有技术中,用于钻井机的桅杆长度较长,不便于运输,另外由于桅杆长度固定不可调,也不便于钻井机的作业。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于提供一种用于钻井机的伸缩式桅杆塔架,桅杆长度可调,方便钻井机的作业。

实现本实用新型发明目的技术方案:

一种用于钻井机的伸缩式桅杆塔架,包括框架式外塔架,其特征在于:外塔架内设有内塔架,内塔架可沿外塔架内侧的滑道上下滑动;动力头位于内塔架的内侧,并与内塔架连接;外塔架的两侧设有油缸,油缸的缸杆顶部与内塔架的顶部固定。

内塔架的内侧设有滑道,动力头可沿内塔架滑道上下滑动。

内塔架顶部的第一边框上设有两个滑轮,外塔架顶部的第一边框上相应设有一个滑轮,前述滑轮构成第一滑轮组,钢丝绳绕过第一滑轮组,钢丝绳的两端与动力头固定。

内塔架顶部的第三边框上设有两个滑轮,外塔架顶部的第三边框上相应设有一个滑轮,前述滑轮构成第二滑轮组,钢丝绳绕过第二滑轮组,钢丝绳的两端与动力头固定;前述内塔架顶部的第一边框和第三边框、外塔架顶部的第一边框和第三边框互为对边框。

内塔架顶部的第二边框上设有第一滑轮、第二滑轮,内塔架底部的第二边框上相应设有第三滑轮、第四滑轮,钢丝绳绕过第一滑轮、第三滑轮,钢丝绳一端与外塔架的顶部固定,另一端与动力头固定;钢丝绳绕过第二滑轮、第四滑轮,钢丝绳一端与外塔架的顶部固定,另一端与动力头固定。

内塔架顶部的第四边框上设有第五滑轮、第六滑轮,内塔架底部的第四边框上相应设有第七滑轮、第八滑轮,钢丝绳绕过第五滑轮、第七滑轮,钢丝绳一端与外塔架的顶部固定,另一端与动力头固定;钢丝绳绕过第六滑轮、第八滑轮,钢丝绳一端与外塔架的顶部固定,另一端与动力头固定。

本实用新型具有的有益效果:

本实用新型外塔架内设有内塔架,内塔架可沿外塔架内侧的滑道上下滑动。在钻井前,本桅杆塔架可以水平倾放在钻井机的车体上,油缸处于收缩状态,内塔架插装在外塔架的滑道之中,这样可以减少钻井机桅杆塔架的整体长度,即缩短了钻井机车体的整体长度,便于运输。另外,由于内塔架的高度可调,更方便作业。在内塔架边框和外塔架边框上设有滑轮组,可实现动力头(钻具)的快速提升和下降,在下降时,还可以对动力头(钻具)进行向下加压,从而缩短了作业的辅助时间,提高工作效率,同时也大大降低了作业成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的侧视图。

具体实施方式

如图1所示,外塔架1内设有内塔架6,内塔架可沿外塔架内侧的滑道上下滑动;动力头5位于内塔架6的内侧,内塔架的内侧设有滑道,动力头可沿内塔架滑道上下滑动;外塔架的两侧设有油缸2,油缸的缸杆顶部与内塔架的顶部固定。

如图2所示,内塔架顶部的第一边框上设有两个滑轮11、12,外塔架顶部的第一边框上相应设有一个滑轮13,前述滑轮构成第一滑轮组,钢丝绳14绕过第一滑轮组,钢丝绳的两端与动力头5固定。

内塔架顶部的第三边框上设有两个滑轮,外塔架顶部的第三边框上相应设有一个滑轮,前述滑轮构成第二滑轮组,钢丝绳绕过第二滑轮组,钢丝绳的两端与动力头固定;前述内塔架顶部的第一边框和第三边框、外塔架顶部的第一边框和第三边框互为对边框。

如图1所示,内塔架顶部的第二边框上设有第一滑轮7、第二滑轮8,内塔架底部的第二边框上相应设有第三滑轮3、第四滑轮9,钢丝绳4绕过第一滑轮7、第三滑轮3,钢丝绳4一端与外塔架1的顶部固定,另一端与动力头5固定;钢丝绳10绕过第二滑轮8、第四滑轮9,钢丝绳10一端与外塔架1的顶部固定,另一端与动力头5固定。

内塔架顶部的第四边框上设有第五滑轮、第六滑轮,内塔架底部的第四边框上相应设有第七滑轮、第八滑轮,钢丝绳绕过第五滑轮、第七滑轮,钢丝绳一端与外塔架的顶部固定,另一端与动力头固定;钢丝绳绕过第六滑轮、第八滑轮,钢丝绳一端与外塔架的顶部固定,另一端与动力头固定。

钻井时,控制油缸2,使缸杆带动内塔架6向上运行,通过第一滑轮组和第二滑轮组的作用,钢丝绳带动动力头5沿内塔架的内部滑道以二倍于油缸杠杆伸出速度的速度向上升起,油缸缸杆伸出到顶点,内塔架6随之伸出至最大行程,动力头5被提升至最高点,在动力头上加接钻杆、钻头等钻具,即可进行钻井工作。

向下钻进时,控制油缸2,使缸杆带动内塔架6向外塔架1的滑道内收缩,动力头5在重力的作用下在内塔架的滑道内向下运行,另外,在第一至第八滑轮的作用下,钢丝绳向下拉动动力头5,实现了钻机向下钻进过程中的加压。

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