[实用新型]载车式大功率液体冷却设备有效
申请号: | 201120339577.7 | 申请日: | 2011-09-10 |
公开(公告)号: | CN202206718U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 王小军;夏齐;吴亮;林朋;孟辉龙 | 申请(专利权)人: | 西安飞豹科技发展公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710089 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载车式 大功率 液体 冷却 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冷却设备,尤其是涉及一种载车式大功率液体冷却设备。
背景技术
任何电子任务系统工作时,都会产生大量的热,尤其是大功率组件,发热比较集中。目前地面大功率雷达和机载预警飞机雷达功率超过了100kW,常用的强迫风冷散热已经无法满足这些电子设备的散热要求,影响系统的正常运行,需要采用液冷方式来冷却电子设备。而现有的液冷设备多为一些小型液冷试验设备,在供液流量、散热功率以及设备的通用性等方面已经不能满足大功率电子设备的冷却要求,且设备使用电源受到限制,只能使用外电,在冬季低温环境下使用时也不具备加热功能,无法提供满足温度要求的冷却液。随着大功率雷达电子设备的进一步发展,为实现电子系统的液体冷却以保证其长时间运作,作为雷达电子设备保障冷源,大功率的液冷技术及设备的研究迫在眉睫。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种载车式大功率液体冷却设备,其设计合理,制冷功率能够达到135KW,节能高效,稳定性高、可靠性高、智能化程度高,使用操作便捷,安全性能好,能够广泛地应用于各电子所的设备研制与试验,并且作为民航系统的保障设备也有广泛的应用前景。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种载车式大功率液体冷却设备,其特征在于:包括储液箱、与储液箱相接的冷却循环系统、与冷却循环系统相接的温度调节系统、与冷却循环系统和温度调节系统相接且用于控制冷却循环系统和温度调节系统工作的电气控制系统、以及给冷却循环系统、温度调节系统和电气控制系统供电的供电系统;所述冷却循环系统包括实现液体从储液箱流经冷却循环系统到达待冷却电子设备的供液系统和实现液体从待冷却电子设备回流到储液箱中的回液系统,所述供液系统包括连接在储液箱排液口与温度调节系统进液口之间的过滤器和抽液泵、连接在温度调节系统排液口与待冷却电子设备进液口之间的供液软管、以及设置在供液软管上的精密过滤器和流量调节三通阀一,所述回液系统包括连接在待冷却电子设备排液口与储液箱进液口之间的回液软管;所述温度调节系统包括制冷系统和与制冷系统输出端相接的管路电加热器,所述制冷系统包括并联接在抽液泵出口处的两组冷凝机组和与并联为整体后的两组冷凝机组通过流量调节三通阀二串联的风冷散热器,所述流量调节三通阀二中的输入端口和一个输出端口分别与冷凝机组的出口和风冷散热器的入口相接,所述流量调节三通阀二中的另一个输出端口与管路电加热器相接;所述电气控制系统安装在电气控制柜中。
上述的载车式大功率液体冷却设备,其特征在于:还包括安装在载车上的军用方舱,所述储液箱、冷却循环系统、温度调节系统、电气控制系统和供电系统均安装在军用方舱内。
上述的载车式大功率液体冷却设备,其特征在于:所述电气控制系统包括主控制器、与主控制器输入端相接的数据采集模块、以及与主控制器输出端相接的显示模块和周波控制器一,所述数据采集模块的输入端接有用于对供液压力进行检测及处理传输的压力变送器、对储液箱内液位进行检测的液位计、对供液温度进行检测的多个温度传感器和对供液流量进行检测的多个流量计,所述压力变送器安装在供液软管上,所述周波控制器一的输出端与管路电加热器相接;所述抽液泵、流量调节三通阀一和流量调节三通阀二均与主控制器的输出端相接。
上述的载车式大功率液体冷却设备,其特征在于:所述温度传感器为四个,四个所述温度传感器分别为安装在储液箱中且对储液箱中液体的温度进行检测的温度传感器一、安装在冷凝机组出口处且对制冷系统输出的液体温度进行检测的温度传感器二、安装在供液软管上且对供液温度进行检测的温度传感器三和安装在回液软管上且对回液温度进行检测的温度传感器四;所述流量计为两个,两个所述流量计分别为安装在供液软管上且对供液流量进行检测的流量计一和安装在回液软管上且对回液流量进行检测的流量计二。
上述的载车式大功率液体冷却设备,其特征在于:还包括膨胀液箱,所述膨胀液箱通过加液泵与储液箱相接,所述加液泵和流量调节三通阀一均与主控制器的输出端相接。
上述的载车式大功率液体冷却设备,其特征在于:所述供液系统还包括供液软管电动绞盘,所述供液软管缠绕在供液软管电动绞盘上,所述供液软管电动绞盘与主控制器的输出端相接。
上述的载车式大功率液体冷却设备,其特征在于:所述回液系统还包括回液软管电动绞盘,所述回液软管缠绕在回液软管电动绞盘上,所述回液软管电动绞盘与主控制器的输出端相接。
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