[实用新型]一种齿轮箱增速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及从齿轮箱变速装置，具体涉及一种齿轮箱增速装置。

背景技术

风力发电齿轮箱由于传递功率很大，设计寿命长达20年，因此传统的一级行星、二级平行轴的设计往往体积庞大，造成风力发电机组机舱空间狭窄、拥挤，使机舱承受较大的重量。

有新的设计将风机主轴缩短集成在齿轮箱内，齿轮配置为二级行星、一级平行轴，从而在没有增加总长度的情况下，减小了径向尺寸；但设计组装、维护均不方便。

所以，需要设计一种新型的行星增速齿轮装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种结构紧凑、载荷分布均匀、装拆方便且制造成本更低的齿轮箱增速装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种齿轮箱增速装置，所述增速装置包括设置在箱体内的行星轮结构，所述行星轮结构由主轴、行星架、行星轮和太阳轮组成，所述箱体包含第一级箱体、第二级箱体、第三级箱体和第四级箱体，所述第二级箱体与第一级箱体之间设有第一级内齿圈，第三级箱体与第二级箱体之间设有第二级内齿圈，所述第一级箱体、第一级内齿圈、第二级箱体、第二级内齿圈、第三级箱体、第四级箱体依次连接；主轴通过轴承分别安装在第一级箱体和第二级箱体中，所述主轴、第一级行星架、第一级太阳轮、第二级行星架、第二级太阳轮、平行轴齿轮同轴，第一级行星架位于第一级箱体与第二级箱体之间且装配在主轴上，其特征在于，在所述第一级行星架周边均匀设置3个第一级行星轮，第一级行星轮与第一级内齿圈、第一级太阳轮啮合；第二级行星架置于第二级箱体与第三级箱体之间且装配在第一级太阳轮端部的花键上，第二级行星架周边均匀设置3个第二级行星轮，第二级行星轮与第二级内齿圈、第二级太阳轮啮合；在第三级箱体与第四级箱体之间通过轴承平行安装平行轴齿轮和输出齿轮轴，所述第四级箱体包括上箱体和下箱体，上箱体通过螺栓与下箱体连接，平行轴齿轮装配在第二级太阳轮端部的花键轴上，平行轴齿轮与输出齿轮轴上的齿轮相啮合，所述减速器内的齿轮均为斜齿轮或为螺旋齿轮。

其中，所述平行轴齿轮的旋向与第二级太阳轮的旋向相同。

所述平行轴齿轮的分度圆直径与其螺旋角的正切值的比值和第二级太阳轮的分度圆直径与其螺旋角的正切值的比值相等。

所述第一级行星架通过锥套过盈装配在主轴上，主轴的轴颈通过轴承支承在第一级箱体中。

本实用新型的优点和有益效果在于：采用两级行星、一级平行轴齿轮传动增速，高速级采用组合分级箱体，低速端采用行星轮系传递扭矩，行星轮系与平行轴系之间用箱体连接。集成主轴，使传动系统结构紧凑，重量减轻；主轴用齿轮箱内的轴承支撑，减少了轴承数量，减小了轴承尺寸，降低制造成本；行星齿轮系均采用三个行星，使载荷更好地分布于各行星；整个装置组装、拆卸、维护非常方便，生产成本低，具有很高的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型齿轮箱增速装置结构示意图。

图中：1、主轴；2、第一级箱体；3、第一级行星架；4、第一级内齿圈；5、第一级行星轮；6、第一级行星轴；7、第一级太阳轮；8、第一级箱体；9、第一级行星架；10、第一级行星轴；11、第一级行星轮；12、第一级内齿圈；13、第一级太阳轮；14、第二级箱体；15、平行轴齿轮；16、输出齿轮轴；17、第四级箱体；18、密封装置；19、花键轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。