[实用新型]压缩式垃圾车填料器气动门装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压缩式垃圾车，特别是一种压缩式垃圾车填料器气动门装置。

背景技术

现有的压缩式垃圾车通常含有填料器，填料器的主要作用是用来将垃圾装进车厢内。填料器含有壳体，该壳体由两个侧面、后侧面和底面构成。后侧面为弧形面结构形状其上设有进料口，后侧面上设有与进料口相对应的料斗门。料斗门的上端通过铰链与进料口的上端相连接。由于打开或关闭料斗门都是通过人工推、拉的方式来实现的，因此不仅费力，而且作业环境差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种压缩式垃圾车填料器气动门装置，该装置能够实现料斗门的自动打开和关闭，从而节省了人力，方便了操作。

为解决上述技术问题，本实用新型一种压缩式垃圾车填料器气动门装置，含有气缸、气缸座、连接杆，气缸设置在气缸座上，气缸座设置在填料器的侧面上，连接杆为L形结构，连接杆的一端与气缸的活塞杆为铰链连接、连接杆的另一端固定在填料器料斗门的内上部。

由于气缸可以通过连接杆带动料斗门旋转，从而实现了料斗门的打开或关闭，因此与现有技术相比，不仅节省了人力，而且方便了操作。

附图说明

图1是本实用新型压缩式垃圾车填料器气动门装置的结构示意图。

图中1.气缸座，2.气缸，3.活塞杆，4.铰链，5.连接杆，6.料斗门，7.侧面，8.进料口。

具体实施方式

图1中，一种压缩式垃圾车填料器气动门装置，含有气缸2、气缸座1、连接杆5。填料器含有壳体，该壳体由两个侧面7、后侧面和底面构成。后侧面为弧形面结构形状其上设有进料口8，后侧面上设有与进料口8相对应的料斗门6。料斗门6的上端通过铰链4与进料口8的上端相连接。气缸2设置在气缸座1上，气缸座1设置在填料器的侧面7上。连接杆5为L形结构，连接杆5的一端与气缸2的活塞杆3为铰链连接、连接杆5的另一端固定在填料器料斗门6的内上部。由于气缸2可以通过连接杆5带动料斗门6旋转，从而实现了料斗门6的打开或关闭，因此与现有技术相比，不仅节省了人力，而且方便了操作。