[实用新型]便携式节能风扇有效
申请号: | 201120337718.1 | 申请日: | 2011-09-09 |
公开(公告)号: | CN202194842U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 彭汉洲 | 申请(专利权)人: | 彭汉洲 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F16H37/00 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 贺珠平 |
地址: | 433023 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 节能 风扇 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种风扇,尤其涉及一种便携式节能风扇。
背景技术
风扇作为一种降温产品,已被广泛使用,现有的风扇以电动机为动力,利用220v的交流电源供电,或者采用电池来供电。利用220v的交流电源的风扇用于家居生活中,其体积较大,并且由于依赖交流电源,因此不能在旅途中使用;而利用电池供电的风扇,虽然可以在旅途中使用,但是在野外使用时,电池电量耗尽后,风扇同样无法工作,并且以上两种风扇都依赖电源供电,受到电力源的限制,并且耗费电能。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是:提供一种携带方便,不依赖电能提供动力的节能风扇。
本实用新型的技术方案是:一种便携式节能风扇,包括机座和风扇叶,其特征在于,所述机座中设置有减速齿轮机构、增速齿轮机构和擒纵机构,其中,所述减速齿轮机构包括第一减速主动齿轮、与第一减速主动齿轮相啮合的第一减速从动齿轮、第二减速主动齿轮、与第二减速主动齿轮相啮合的第二减速从动齿轮、第三减速主动齿轮以及与第三减速主动齿轮相啮合的第三减速从动齿轮,第一减速从动齿轮与第二减速主动齿轮均安装在第一齿轮轴上,第二减速从动齿轮与第三减速主动齿轮均安装在第二齿轮轴上,第三减速从动齿轮的齿轮轴上设置有平涡弹簧、棘轮和棘爪;所述增速齿轮机构包括第一增速主动齿轮、与第一增速主动齿轮相啮合的第一增速从动齿轮、第二增速主动齿轮、与第二增速主动齿轮相啮合的第二增速从动齿轮、第三增速主动齿轮以及与第三增速主动齿轮相啮合的第三增速从动齿轮,第一增速主动齿轮与第一减速主动齿轮安装在第三齿轮轴上,第一增速从动齿轮与第二增速主动齿轮均安装在第四齿轮轴上,第二增速从动齿轮与第三增速主动齿轮均安装在第五齿轮轴上,第三增速从动齿轮安装在第六齿轮轴上; 所述擒纵机构包括摆轮、摆杆、游丝和擒动轮,所述擒动轮安装在所述第三齿轮轴上;所述风扇叶安装在所述第六齿轮轴上。
所述第五齿轮轴上还安装有第四增速主动齿轮和拨叉,第六齿轮轴上还安装有第四增速从动齿轮。
所述机座上安装有提把手。
所述机座上安装有风扇罩。
所述风扇叶的直径为80mm~150mm。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过拧动第三减速从动齿轮的齿轮轴,使得平涡弹簧做功,擒纵机构的擒动轮通过减速齿轮机构控制平涡弹簧缓慢释放,在平涡弹簧释放的过程中,由于第一减速主动齿轮与第一增速主动齿轮安装在第三齿轮轴上,第一增速主动齿轮通过第二增速主动齿轮、第三增速主动齿轮将动力增速后传递到第六齿轮轴,第六齿轮轴带动风扇叶转动,产生风力。本实用新型通过减速齿轮机构、增速齿轮机构和擒纵机构实现风扇叶的转动,代替了现有技术中的电源动力,节约了能耗,并便于携带至野外使用。
由于第五齿轮轴上还安装有第四增速主动齿轮和拨叉,第六齿轮轴上还安装有第四增速从动齿轮,通过拨动拨叉,使得第四增速主动齿轮与第四增速从动齿轮相啮合或者第三增速主动齿轮与第三增速从动齿轮相啮合,第四增速主动齿轮与第四增速从动齿轮之间的传动比大于第三增速主动齿轮与第三增速从动齿轮之间传动比,从而实现对风扇叶转速大小的调节。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A线示意图;
图3为图1的B-B线示意图;
图4为本实用新型的齿轮系工作原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
参见图1~图4, 一种便携式节能风扇,包括机座1和风扇叶2,机座1中设置有减速齿轮机构、增速齿轮机构和擒纵机构,其中,减速齿轮机构包括第一减速主动齿轮31、与第一减速主动齿轮31相啮合的第一减速从动齿轮32、第二减速主动齿轮41、与第二减速主动齿轮41相啮合的第二减速从动齿轮42、第三减速主动齿轮51以及与第三减速主动齿轮51相啮合的第三减速从动齿轮52,第一减速从动齿轮32与第二减速主动齿轮41均安装在第一齿轮轴6上,第二减速从动齿轮42与第三减速主动齿轮51均安装在第二齿轮轴7上,第三减速从动齿轮52的齿轮轴52’上设置有平涡弹簧8、棘轮9和棘爪10;增速齿轮机构包括第一增速主动齿轮11a、与第一增速主动齿轮11a相啮合的第一增速从动齿轮11b、第二增速主动齿轮12a、与第二增速主动齿轮12a相啮合的第二增速从动齿轮12b、第三增速主动齿轮13a以及与第三增速主动齿轮13a相啮合的第三增速从动齿轮13b,第一增速主动齿轮11a与第一减速主动齿轮31安装在第三齿轮轴14上,第一增速从动齿轮11b与第二增速主动齿轮12a均安装在第四齿轮轴15上,第二增速从动齿轮12b与第三增速主动齿轮13a均安装在第五齿轮轴16上,第三增速从动齿轮13b安装在第六齿轮轴17上; 擒纵机构包括摆轮22、摆杆19、游丝20和擒动轮21,擒动轮21安装在第三齿轮轴14上;风扇叶2安装在第六齿轮轴17上。第五齿轮轴16上还安装有第四增速主动齿轮18a和拨叉19,第六齿轮轴17上还安装有第四增速从动齿轮18b。机座1上安装有提把手20和风扇罩21。风扇叶的直径为80mm,也可以为100mm或150mm。本实用新型外形的高度为230mm,宽度为171mm,厚度为130mm,重量为1.1KG~1.25KG,游丝20的来回摆动频率为106次/min,平涡弹簧的力矩(T):0.39N.mm(约37w),风扇叶的转速: 420r/min~580r/min,减速机构的传动比值为1:4.3;第一增速主动齿轮与第二增速从动齿轮之间的传动比为4.1: 1,第三增速主动齿轮与第三增速从动齿轮之间的传动比为3.1: 1;第四增速主动齿轮与第四增速从动齿轮之间的传动比为4.3:1。
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