[实用新型]声光电主动示警警示牌有效
申请号: | 201120337139.7 | 申请日: | 2011-09-08 |
公开(公告)号: | CN202196474U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 胡金良 | 申请(专利权)人: | 胡金良 |
主分类号: | G08B7/06 | 分类号: | G08B7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 声光 主动 示警 警示牌 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种警示牌,特别是一种带声光电的主动示警警示牌。
背景技术
随着近几年来汽车保有量的增多,加上车辆性能越来越好,驾驶者的胆子也随之越来越大,追尾成为了公路上发生最为频繁的交通事故。根据统计,在整个道路交通事故中,汽车追尾事故约占70%以上,特别是在高速公路上有些大的群死群伤恶性交通事故,最开始也可能只是一起小小的追尾事故引起的。虽然追尾事故往往看似后车刹车不及,但其实多数事故都和车辆的刹车性能无太大关联,主要取决与驾驶者缺乏必要的安全意识和驾驶经验及警示牌未能有效发挥应有的作用而引起的,而今汽车工业制造技术正在日新月异的发生变化,却有一个性命攸关的产品至今没有改进,那就是现在每车必备的警示牌,现有的警示牌只能被动的发挥作用,当汽车发生故障或事故时,警示牌被放置在离车100米-150米的地方,利用光线反射原理,在视线良好且驾驶员没有疲劳驾驶的情况下才能发挥作用,众所周知,光线反射会受气候、地理环境等影响的,特别是在遇到雾天或大雪大雨,及路边有烟雾等恶劣的气候条件下,及拐弯、上下坡等地理环境影响,警示牌将部分或全部失效,而如遇到驾驶员疲劳驾驶的话,现有的警示牌更是形同虚设,没有一点作用。
发明内容
针对传统警示牌的缺点,本实用新型提供一种新型的声光电主动示警警示牌。
为了实现上述目的,本实用新型所采取的措施:
一种声光电主动示警警示牌,包括警示牌,所述警示牌的中间位置设置有红黄间隔的警示灯,所述红黄间隔的警示灯的中间位置设置有喇叭;所述红黄间隔的警示灯和喇叭分别与蓄电池电连接。
所述的警示牌为三角形。
蓄电池设置于警示牌底部。
本实用新型的有益效果:本实用新型设置有发出响亮警示声的喇叭及类似警车灯光的闪烁警示灯,因声音不受气候、地域和光线等因素的影响,能最大限度发挥警示牌作用。
附图说明
图1,本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种声光电主动示警警示牌,包括三角形的警示牌1,警示牌1的中间位置设置有红黄间隔的警示灯2,所述红黄间隔的警示灯2的中间位置设置有喇叭3;所述红黄间隔的警示灯2和喇叭3分别与设置于警示牌底部的蓄电池电连接。所述警示牌1的底部还设置有开关,通过开关实现电源的关闭和开启。蓄电池和开关安装在警示牌1的底部的加宽位置,使本实用新型的重心位于底部,不易翻到。使用时,只需打开开关,本实用新随即发出响亮的警示声及闪烁的灯光。
本实用新型的有益效果:本实用新型设置有发出响亮警示声的喇叭及类似警车灯光的闪烁警示灯,因声音不受气候、地域和光线等因素的影响,能最大限度发挥警示牌作用。
本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
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