[实用新型]制冷压缩机用气缸和阀板组件的弹性压紧结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种制冷压缩机的内部连接结构，具体地说是一种制冷压缩机用气缸和阀板组件的弹性压紧结构。

背景技术

制冷压缩机普遍采用气缸和阀板组件结构，其作用是吸入常温的低压气体，排出高温的高压气体。为防止高压气体的泄漏，现有制冷压缩机一般采用3～4个螺钉拧紧的方式来固定阀板组件，但由于气缸的拧紧变形等原因，这种螺钉拧紧方式对制冷压缩机的性能会产生不良影响。

发明内容

    本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种能提高气缸和阀板组件的密封性能，减少气缸的拧紧变形量，从而增强制冷压缩机性能的制冷压缩机用气缸和阀板组件的弹性压紧结构。

为解决上述技术问题，本实用新型制冷压缩机用气缸和阀板组件的弹性压紧结构包括曲轴箱、阀板垫片、阀板组件、弹性垫片和螺纹套，所述曲轴箱上设有气缸，所述气缸上设有气缸外螺纹和气缸台阶孔，所述阀板组件上设有排气孔、排气阀片、吸气孔和吸气阀片，所述螺纹套设有内螺纹和挡板，所述弹性垫片固定连接在所述阀板组件的外表面上，所述阀板垫片、阀板组件和弹性垫片导入所述气缸台阶孔后，所述螺纹套从外部压紧并通过内螺纹与所述气缸固定相连。

上述制冷压缩机用气缸和阀板组件的弹性压紧结构，所述弹性垫片设有固定平面和接触曲面，所述固定平面固紧在所述阀板组件的外表面上，所述接触曲面和所述螺纹套的挡板接触。

本实用新型弹性压紧结构的安装过程分三步进行：第一步，将弹性垫片的固定平面固紧在阀板组件的外表面，可用焊接、粘接和铆接等方式实现定位和紧固；第二步，将阀板垫片、阀板组件、弹性垫片导入气缸台阶孔；第三步，将螺纹套导入气缸外螺纹旋转并拧紧，拧紧时螺纹套端部的挡板将弹性垫片、阀板组件和阀板垫片等零件压紧，螺纹套旋转时弹性垫片的接触曲面和螺纹套端部的挡板处于接触状态。由于螺纹套的拧紧扭矩可以控制，因而能确保气缸台阶孔、阀板垫片和阀板组件之间的密封性；同时，由于弹性垫片具有一定的变形能力，螺纹套拧紧时产生的压紧力能非常均匀地分布在气缸外螺纹和螺纹套内螺纹之间，气缸的变形量能大幅减少；另外，螺纹套旋转时，挡板和弹性垫片的接触为曲面接触，这样就可避免产生切屑，提高安装的工艺性。因而，本实用新型弹性压紧结构既能保证气缸和阀板组件的密封性，又能有效减少气缸变形，从而提高压缩机的效率。

附图说明    

图1是本实用新型弹性压紧结构的示意图；

图2为图1中的局部放大图；

图3本实用新型弹性压紧结构的分解结构示意图。

具体实施方式    

如图3所示，本实用新型制冷压缩机用气缸和阀板组件的弹性压紧结构包括曲轴箱1、阀板垫片3、阀板组件4、弹性垫片5和螺纹套6。曲轴箱1上设有气缸2，气缸2上设有气缸外螺纹14和气缸台阶孔11，阀板组件4设有排气孔7、排气阀片8、吸气孔9和吸气阀片10（请同时参阅图1），弹性垫片5上设有固定平面16和接触曲面15（请同时参阅图2），螺纹套6上设有内螺纹13和挡板12（请同时参阅图2）。

如图1和图2所示，本实用新型制冷压缩机气用气缸和阀板组件的弹性压紧结构安装过程分三步进行：第一步，将弹性垫片5的固定平面16固紧在阀板组件6的外表面，可用焊接、粘接或铆接等方式实现定位和紧固，弹性垫片和阀板之间在装配时相对无滑动；第二步，将阀板垫片3、阀板组件4、弹性垫片5导入气缸台阶孔11；第三步，将螺纹套6导入气缸外螺纹14旋转并拧紧，拧紧时螺纹套6端部的挡板12将弹性垫片5、阀板组件4和阀板垫片3压紧，螺纹套6旋转时弹性垫片5的接触曲面15和螺纹套6端部的挡板12处于接触状态。由于螺纹套6的拧紧扭矩可以控制，因而能确保气缸台阶孔11、阀板垫片3和阀板组件4之间的密封性能；同时，由于弹性垫片5具有一定的变形能力，螺纹套6拧紧时产生的压紧力能非常均匀地分布在气缸外螺纹14和螺纹套内螺纹13之间，气缸2的变形量能大幅减少；另外，由于螺纹套6旋转时，接触曲面15上的光滑曲面和挡板12接触，避免挡板12和接触曲面15之间滑动时产生切屑，提高安装的工艺性。