[实用新型]一种LED路灯的灯架

说明书

技术领域：

本实用新型涉及灯具技术领域，特指一种LED路灯的灯架。

背景技术：

现有一般的LED路灯灯架通常是由上壳体和下壳体组成，上、下壳体之间形成一定的安装空间以布置LED模组、驱动电源等组件，通常只在上壳体的外部成型散热翅片，下壳体窗口以透光并安装反光罩、玻璃等组件。这种类型的路灯灯架结构相对较为复杂，组装以及LED模组等组件的安装较为不便，也不便于路灯的维护和更换；而且，散热翅片主要设置在上壳体的外部，较为集中，相对而言散热效果不是最佳，且翅片多与上壳体垂直向上，直接暴露在外的翅片之间的缝隙处容易积灰且自然条件下难以清除，因此更容易影响灯架的散热效果，对灯架尤其是翅片的腐蚀也容易加深。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供新型的LED路灯灯架。

本实用新型实现其目的采用的技术方案是：一种LED路灯的灯架，其包括灯架本体以及设置在灯架本体两端的端板，所述灯架本体具有一安装LED组件的承载面以及两侧翼，于所述灯架本体的两侧翼分别向外侧成型有弧面形散热翅片，该两侧的弧面形散热翅片外侧分别设有第一盖板，且第一盖板的中部与内侧的弧面形散热翅片边缘形成一间隙；于所述的两侧翼之间还安装有第二盖板。

所述的第一盖板呈波浪形，沿其长度方向的两侧边缘分别形成套接部，分别套接于两个最外侧的弧面形散热翅片上。

所述的第二盖板呈弧面形，且其外表面亦呈波浪形。

本实用新型通过上述结构，首先，将散热翅片沿灯架本体的两侧分布，相比传统的散热翅片更为分散，有利于增强散热，而且散热翅片呈弧面形，相比平面形的散热翅片的表面积也有所增大，可进一步增强散热；其次，弧面形散热翅片的外侧设置第一盖板，能有效的利用热窝流的原理，达到更好的散热效果；并能有效防止散热翅片的表面以及散热翅片之间积灰，且弧面形散热翅片本身具有良好的自洁功能，有利于保持散热翅片表面洁净，保证散热正常；再者，利用两侧翼与第二盖板和两端板形成安装空间，用来布置驱动电源等组件，而LED组件则可直接安装在灯架本体的承载面上，使路灯的组装、安装以及维护等更为简便快捷。

附图说明：

图1、图2是本实用新型一种实施例的立体结构示意图；

图3是本实用新型中灯架本体的剖面结构图；

图4是本实用新型另一种应用实施例的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

如图1～3所示，本实用新型所述的LED路灯灯架包括灯架本体1以及设置在灯架本体1两端的端板2，灯架本体1采用铝合金材料一体成型制作，其具有一安装LED组件的承载面10以及两侧翼11，于所述灯架本体1的两侧翼11分别向外侧成型有弧面形散热翅片12，弧面形散热翅片12沿灯架本体1的两侧分布，相比传统的散热翅片更为分散，有利于增强散热，而且散热翅片呈弧面形，相比平面形的散热翅片的表面积也有所增大，可进一步增强散热；

在弧面形散热翅片12的外侧设置第一盖板3，第一盖板3呈波浪形，沿其长度方向的两侧边缘分别形成套接部31，分别套接于两个最外侧的弧面形散热翅片12上，第一盖板3的中部与内侧的弧面形散热翅片12的边缘之间形成一定的间隙13，这样，第一盖板3与两个最外侧弧面形散热翅片之间就形成了一个空气对流的腔体，该腔体能有效的利用热窝流的原理，让空气迅速从腔体内通过，从而达到更好的散热效果。此外，该第一盖板3能有效防止散热翅片的表面以及散热翅片之间积灰，且弧面形散热翅片12本身具有良好的自洁功能，有利于保持散热翅片表面洁净，保证散热正常；

于所述的两侧翼11之间还安装有第二盖板4，利用两侧翼11与第二盖板4和两端板2形成安装空间，用来布置驱动电源等组件，而LED组件则可直接安装在灯架本体的承载面上，使路灯的组装、安装以及维护等更为简便快捷。所述的第二盖板4呈弧面形，且其外表面亦呈波浪形，在相同的直线长度和直线宽度的条件下，波浪形的外表面的表面积较普通平面或者弧面的表面积要大，因此能增大散热面积。

图4是本实用新型另一种应用实施例的结构示意图，即灯架本体1的承载面10上可以安装不同类型的LED组件，视生产者的需要而定。

综上所述，本实用新型结构简单，灯架本体1采用铝合金材料制作，体积小质量轻，散热面积大，散热效果好，更具有防尘、自洁功能，使灯架整体防腐性提高，并能有效延长LED路灯的使用寿命。