[实用新型]管夹片在车架上的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车附件在车架上的安装结构，尤其与管夹片在车架上的安装结构有关。

背景技术

新型客车为提高整车的结构强度，同时减轻整车重量，车架为全承载结构，使用各种成型矩型钢管焊接而成。为提高整车的防腐性能，车架会进行电泳处理。

车辆的车架上需要布置管线，各种管线都是使用单管夹片将单管固定安装在车架上。现有技术中的单管夹片安装工艺由以下两种，一种工艺是在车架的纵梁、横梁上钻孔，使用螺栓穿过钻孔，通过螺母将单管夹片安装在车架上。另一种工艺是在矩型钢管上预钻孔，再使用自攻螺栓将单管夹片安装在矩型钢管上。

在经过电泳处理的车架上再钻孔，钻孔通常会成为车架腐蚀的起点，破坏了车架的整体防腐性能。

实用新型内容

本实用新型提供了一种管夹片在车架上的安装结构，将安装用螺栓直接焊接在车架矩型钢管上，与车架一并电泳处理，以避免在电泳后的车架上钻孔安装管夹片，提高车架的整体防腐性能。

本实用新型提供了一种管夹片在车架上的安装结构，包括：管夹片，以及将所述管夹片固定在车架上的螺栓及螺母，且所述螺栓焊接在车架上。

所述管夹片为单端固定的管夹片或者两端固定的管夹片。

所述管夹片在车架上的安装结构，还包括：安装于所述螺母与所述管夹片之间的弹簧垫圈。

本实用新型的管夹片在车架上的安装结构，将螺栓焊接在车架上以安装管夹片，减少经过电泳的车架所受的腐蚀，提高了车架的整体防腐性能。

附图说明

图1为本发明一实施例的管夹片在车架上的安装结构的示意图；

图2为本发明一实施例的另一种管夹片在车架上的安装结构的示意图；

图3为本发明一实施例的螺栓的结构示意图。

具体实施方式

体现本实用新型特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及所附附图在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。

参见图1所示，本实用新型设计了一种管夹片在车架上的安装结构，包括：管夹片2，以及将管夹片2固定在车架1上的螺栓3及螺母4，且螺栓3焊接在车架1上。

本实施例中，将螺栓3的头部焊接在车架1上；再在螺栓3的螺柱上安装管夹片2以及弹簧垫圈5，而后旋紧螺母4以将管夹片2固定住。由此可以避免对车架1进行钻孔，减少经过电泳处理的车架1所受的腐蚀。

其中，本实用新型中的管夹片2可以为如图1所示的单端固定的管夹片，也可以为如图2所示的两端固定的管夹片，或者其他形式的管夹片，这些都属于本实用新型所欲保护的范围。

本实施例中，可以在螺栓3的头部设置焊点31。如图3所示，可以在螺栓3的头部设置一些凸焊点31。在焊接过程中，采用接触焊使凸焊点31熔化后焊接在车架1上。此外，为提高焊接的可靠性，螺栓3的头部适宜为扁平状。

本实用新型的管夹片在车架上的安装结构，将螺栓焊接在车架上以安装管夹片，将安装用螺栓与车架一并电泳处理，以避免在电泳后的车架上钻孔安装管夹片，减少经过电泳的车架所受的腐蚀，提高了车架的整体防腐性能。特别适用于车架采用全承载结构的客车。

本领域技术人员应当意识到在不脱离本实用新型所附的权利要求所揭示的本实用新型的范围和精神的情况下所作的更动与润饰，均属本实用新型的权利要求的保护范围之内。