[实用新型]一种用于细纱长车运行中钢领板位移控制的装置有效
申请号: | 201120335052.6 | 申请日: | 2011-09-07 |
公开(公告)号: | CN202214490U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 王昊;牛超伟;姜红臣;刘欣 | 申请(专利权)人: | 德州富华生态科技有限公司 |
主分类号: | D01H7/64 | 分类号: | D01H7/64 |
代理公司: | 北京神州华茂知识产权代理有限公司 11358 | 代理人: | 吴照幸 |
地址: | 253500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 细纱 运行 钢领 位移 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及纺织技术领域,具体涉及一种用于细纱长车运行中钢领板位移控制的装置。
背景技术
目前,国产细纱长车运行过程中存在钢领板向车头和车尾方向发生位移的现象,这种位移距离超过0.2mm时就会造成细纱歪气圈、磨钢领等现象,从而导致纱线质量的严重恶化,这样的纱线轻则造成后工序生产效率降低,重则造成严重质量事故。长车的这一问题在纺化纤品种和低支品种时表现的更为明显,一般位移距离能达到2mm。这一问题,细纱机制造厂在设备制造过程中没能解决这一问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种能有效防止钢领板运行中产生位移的改造方案,具体提供了一种用于细纱长车运行中钢领板位移控制的装置,解决因钢领板运行中产生位移影响纱线质量,造成生产效率降低的问题。
为了达到上述目的,本实用新型有如下技术方案:
一种用于细纱长车运行中钢领板位移控制的装置,钢领板通过固定螺丝固定在钢领板横担上,相邻钢领板之间留有空隙,相邻钢领板之间通过固定螺丝结合在一起;用螺丝和备母将钢领板外侧立面和钢 领板横担连接成一体。
所述相邻钢领板之间留有的空隙为2mm。
备母,即备用的螺母,即在螺栓上多拧几道螺母,这样可以栓得更死,不至因设备的振动而使螺母松动。就是一个螺栓上至少拧两个螺母,除最里面的外,其他都叫备母。
通过缩短钢领板长度,给相邻钢领板间距由0增加至2mm左右,给钢领板间留一定的力量释放间隙,使各钢领板间不会产生力量积聚,造成钢领板产生位移,再通过钢领板立面固定螺丝控制钢领板垂直车身方向的位移,最终达到控制钢领板位移,杜绝因此影响纱线质量和生产效率的问题。
采用本实用新型技术的积极效果是,通过改造,控制住了细纱长车在纺低支或高强力纱线时因车头尾与车中受力不平衡导致车头和车尾钢领板产生平行和垂直于车身两个方向的位移量,使其满足正常纺纱质量要求,杜绝因此带来的纱线毛羽恶化和后工序生产效率过低问题。
附图说明
图1为钢领板改造前示意图;
图2为钢领板改造后示意图;
图3为钢领板里面改造示意图;
图中:1钢领板;2钢领板横担;3固定螺丝;4备母。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
参见图2、图3,
把设备原配钢领板头尾端各5节挑拣出来,然后将钢领板两端各磨削2mm,确保安装时在两块相邻钢领板间留有一定间隙;然后在钢领板外侧立面上打孔攻丝直径6mm,位置根据钢领板横担位置确定;安装时钢领板之间留间隙2mm,再将钢领板内侧螺丝拧紧,外侧螺丝稍微拧紧,螺丝穿过钢领板立面将横担和钢领板连接为一体,然后拧紧此处备母。钢领板定位螺丝安装,内紧外松。
另外,钢领板两端磨削量可以为0至15mm;钢领板立面螺孔位置,可以在对应的横担位置水平方向±15mm;改造钢领板数量可以为1至25块每面;
通过本技术改进后,细纱机长车运行中钢领板发生位移的现象彻底消除,确保不会因此产生纱线质量恶化。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的(诸如局部结构、材料品种、尺寸等参数)显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
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