[实用新型]摩托车电池盒结构

说明书

【技术领域】

本实用新型是关于一种摩托车电池盒结构，特别是关于一种可方便维修后灯与后方向灯，以及可提升电池盒防水性的电池盒结构。

【背景技术】

商业发达的区域，所要求的是快速与便利，而快速与便利有赖交通的功能来完成，一般交通工具除了公共运输的交通工具外，另有私人的交通工具，私人的交通工具又以摩托车最为便利。摩托车在短距离与轻载方面的快速与便利性，为其他的交通工具所不及，所以，摩托车在现今社会大量被运用，而有庞大的经济市场。

就摩托车的启动，大灯及方向灯的闪烁及喇叭的发出声音等各个动作，皆是由电池来供应所须要的电力，之前有的摩托车业者，其是将电池配设于脚踏板下方的空间处，也有业者如图1、2所示，将电池B塞设于置物箱1后方的电池盒2内，该摩托车的后灯RL及后方向灯RR是设置于摩托车置物箱1的后上方外侧，并直接以螺丝将后灯RL及后方向灯RR的灯罩锁付于车体盖C或车架F上，而藉由该电池B可提供后灯RL及后方向灯RR的闪烁及喇叭发出声音等各个动作所须要的电力，该电池盒2的前侧开设有开口，而可提供电池B的塞入定位。

现有的置物箱1后方设有一维修口11，该维修口11后方设有电池盒2，该维修口11盖设有一维修盖12，该维修盖12的形状是与维修口11的形状相对应，其中，该维修盖12二侧是延伸至置物箱1左右二侧，而令置物箱1于电池盒2二侧形成一无干涉区，该无干涉区的开放空间是与后方向灯RR相通，因此藉由开启座垫ST后，即可将维修盖12打开进行电池B的维修或更换，而电池盒2二侧的无干涉区则可供人员直接将手伸入同时维修或更换后方向灯RR的灯泡，藉此，无须拆卸置物箱1、左、右车体盖C，即能达到维修上便利性的功效。然而，上述现有电池盒2其背面21是为封闭面，因此造成后灯RL须维修时，仍然须要将置物箱1及电池盒2拆卸才能做维修的动作，是以如何改善电池盒2的结构以利后灯RL的维修，实为目前摩托车制造业者所亟待解决的课题。

【实用新型内容】

本实用新型主要目的在于，提供一种摩托车电池盒结构，该摩托车具有一车架及置物箱，该置物箱后方设有电池盒，该电池盒至少包括有一盒体及一承载盘，该盒体具有开口，该承载盘可供电池予以放置，其主要在于：该摩托车有一车架及置物箱，该置物箱后方设有电池盒，该电池盒至少包括有一盒体及一承载盘，该盒体具有开口，该承载盘可供电池予以放置，该盒体的背面设有维修孔，该维修孔与开口连通，该承载盘具有阻挡部，该阻挡部是可将盒体的维修孔予以遮蔽，藉由该盒体的维修孔来令后灯或后方向灯的维修及更换工程方便及简易化；另藉由该承载盘的阻挡部可将盒体的维修孔予以遮蔽，藉此来令该电池盒更具有防水性。

所述的摩托车电池盒结构，其中，该电池盒的开口两侧及下方延伸有防水挡片。

所述的摩托车电池盒结构，其中，该维修孔的下缘设有主挡水墙，该主挡水墙的二侧延伸有副挡水墙。

所述的摩托车电池盒结构，其中，该主挡水墙二侧的副挡水墙向上延伸有补强肋，且该主挡水墙与维修孔的下缘为弧形状。

所述的摩托车电池盒结构，其中，该承载盘的阻挡部朝盒体的维修孔延设延伸片，该延伸片是与盒体的主挡水墙及副挡水墙成相对应状。

所述的摩托车电池盒结构，其中，该承载盘具有止挡部，且止挡部上具有拉取部，该拉取部下方设有固定部，该固定部上设有穿孔；该开口的下方设有锁固部，该锁固部上设有穿孔及锁固片，藉由螺固元件穿设于固定部的穿孔及锁固部的穿孔与锁固片上。

所述的摩托车电池盒结构，其中，该承载盘止挡部具有放置座。

所述的摩托车电池盒结构，其中，该盒体的主挡水墙及副挡水墙设有凸缘，该凸缘可供该承载盘的延伸片抵顶。

所述的摩托车电池盒结构，其中，该盒体的背面设有锁固孔，该锁固孔穿伸一螺固元件来将盒体固设于车架上，另该盒体上方二侧设有连通孔。

所述的摩托车电池盒结构，其中，该置物箱具有维修口，该维修口上设有维修盖，该防水挡片邻近置物箱的维修口。

【附图说明】

图1是现有摩托车电池盒配置的示意图。

图2是现有置物箱与电池盒配置的示意图。

图3是本实用新型摩托车的电池盒立体分解示意图。

图4是本实用新型电池盒盒体后视图。

图5是本实用新型电池盒组合示意图。

图6是本实用新型电池盒与置物箱配置示意图。

图7是本实用新型电池盒与置物箱配置俯视示意图。

图8、9本实用新型电池盒更换灯泡动作示意图。