[实用新型]主轴结构改良有效
| 申请号: | 201120334269.5 | 申请日: | 2011-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN202215621U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
| 发明(设计)人: | 刘志明 | 申请(专利权)人: | 铭京有限公司 |
| 主分类号: | F16C35/08 | 分类号: | F16C35/08;F16C32/06 |
| 代理公司: | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人: | 王顺荣 |
| 地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主轴 结构 改良 | ||
1.一种主轴结构改良,包含有:
一轴心,为一长轴体,内有一中心油路及数个径向油路;
一套管,套设于轴心前方区域,有数入油口及轴向油路,入油口与轴向油路相通,套管设有前轴向油腔、后轴向油腔及前径向油腔、后径向油腔,轴向油路连通至前径向油腔;
一外壳,套设于轴心中央区域,并包覆套管,以一外环、一螺环定位于轴心前方,以一束套环定位轴心后方,外环、螺环及束套环作前、后限位套管及外壳;
一被传动机构,作动该轴心作旋转;
以轴腔式油静压方式,针对轴心的轴向、径向各方位,以前轴向油腔、后轴向油腔及前径向油腔、后径向油腔所产生的油膜压力,产生支撑轴心的刚性,无接触摩擦,提供轴心受外力时的阻尼特性,吸收震荡外力,避免不可复原的塑性变形,并轴心与套管相对运动的几何误差得以均化。
2.根据权利要求1所述的主轴结构改良,其特征在于:该轴心的中心油路与数个径向油路相连接,一径向油路连通至前轴向油腔,另一径向油路连通至后轴向油腔。
3.根据权利要求1所述的主轴结构改良,其特征在于:该轴心的中心油路顶端及底端各有塞头。
4.根据权利要求1所述的主轴结构改良,其特征在于:该套管的入油口相对处另一边设有塞头。
5.根据权利要求1所述的主轴结构改良,其特征在于:该外壳一位置设有一回油孔。
6.根据权利要求1所述的主轴结构改良,其特征在于:该前轴向油腔设有数道排油沟。
7.根据权利要求1所述的主轴结构改良,其特征在于:该被传动机构含有一传动转轮、连结环、定位环及底盖。
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