[实用新型]一种新型鼓刹有效
申请号: | 201120334016.8 | 申请日: | 2011-09-07 |
公开(公告)号: | CN202266615U | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
发明(设计)人: | 许志明;许文涛 | 申请(专利权)人: | 许志明 |
主分类号: | F16D51/22 | 分类号: | F16D51/22;F16D65/18 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 魏亮 |
地址: | 313117 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 | ||
1.一种新型鼓刹,包括外壳(1)、设于外壳(1)内的一对刹车蹄片(2)、连接在该对刹车蹄片(2)之间的复位元件(3)以及刹车臂组件,该对刹车蹄片(2)的一端转动定位在外壳(1)内,其特征在于:该对刹车蹄片(2)另一端的端隙之间设有由刹车臂组件驱动旋转的刹车轮(7),刹车轮(7)与两侧的刹车蹄片(2)端面之间各抵接有滚柱(71),刹车轮(7)上设有防止滚柱(71)脱位的限位结构。
2.根据权利要求1所述的一种新型鼓刹,其特征在于:所述限位结构包括分别设在刹车轮(7)轴向两端面上的定位板(50),所述滚柱(71)的两端设有轴向凸起的转动销(711),所述定位板(50)上设有供转动销(711)沿刹车轮(7)径向滑动的限位孔(51);所述刹车轮(7)的边缘部位设有与刹车蹄片(2)端面配合抵接滚柱(71)的限位缘面。
3.根据权利要求2所述的一种新型鼓刹,其特征在于:所述限位缘面包括推动滚柱(71)转动的旋转驱动缘面(72)以及供滚柱(71)滚动的旋转滑动缘面(73),所述旋转驱动缘面(72)与旋转滑动缘面(73)之间圆弧过渡连接。
4.根据权利要求3所述的一种新型鼓刹,其特征在于:所述旋转驱动缘面(72)为内凹的圆弧面,所述旋转滑动缘面(73)为外凸的圆弧面。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种新型鼓刹,其特征在于:两块定位板(50)之间通过轴向的连接板(53)连接。
6.根据权利要求2或3或4所述的一种新型鼓刹,其特征在于:所述限位孔(51)为腰形孔。
7.根据权利要求2或3或4所述的一种新型鼓刹,其特征在于:所述刹车臂组件包括刹车摇臂(41)以及与刹车摇臂(41)连接的驱动轴(42),所述驱动轴(42)一端贯穿连接刹车轮(7)与两块定位板(50)。
8.根据权利要求7所述的一种新型鼓刹,其特征在于:所述驱动轴(42)贯穿刹车轮(7)与两块定位板(50)的部分为矩形体(421),定位板(50)中心开有两个相通的扇形定位孔(52)用于配合矩形体(421)实现两块定位板(50)的限位转动,其中一定位板(50)与驱动轴(42)端部之间设有弹性复位结构;制动或制动解除过程中,弹性复位结构通过定位板(50)作用于滚柱(71),使滚柱(71)上始终具有指向旋转驱动缘面(72)的回复力。
9.根据权利要求8所述的一种新型鼓刹,其特征在于:所述弹性复位结构为穿接在定位板(50)与驱动轴(42)端部之间的扭簧(6)。
10.根据权利要求2或3或4所述的一种新型鼓刹,其特征在于:所述刹车蹄片(2)端部的一侧设有限位牙块(21),限位牙块(21)的内端面呈内凹的圆弧形。
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